Ruská armáda rozšířila svou flotilu hlavních bojových tanků T-80 o novou várku modernizovaných a moderně pancéřovaných tanků T-80BVM dodaných dopravním strojírenským závodem Omsktransmaš. Tisková kancelář jediné ruské firmy vyrábějící tanky Uralvagonzavod informovala 14. února o poslední dodávce: "Omsktransmash odeslal ministerstvu obrany novou várku tanků T-80BVM. Modernizované tanky T-80BVM dostaly vylepšené reaktivní pancéřování, které výrazně zlepšuje ochranu posádky. Tanky navíc opouštějí území Omského dopravního strojírenského závodu s přídavným modulem ochrany věže, který byl odhalen na vojenském fóru Armáda 2023." Uralvagonzavod a Omsktransmaš byly dvě největší ze čtyř továren na výrobu tanků, které Rusko zdědilo po rozpadu Sovětského svazu, přičemž první vyráběla T-72 a jeho derivát T-90, zatímco druhá vyráběla nejschopnější tankovou třídu sovětské armády T-80. Nedostatečná poptávka po T-80 kvůli jeho mnohem vyšším výrobním a provozním nákladům však znamenala, že Omsktransmash rychle přestal být ekonomicky životaschopný a v roce 2004 byl pohlcen svým konkurentem.
![T80BVM.JPG (38.36 KiB) Zobrazeno 3773 x T80BVM.JPG](./download/file.php?id=41276&t=1&sid=d26254c11f22dd640062d310d9b7fb0a)
Rychlá expanze tankových jednotek ruské armády od konce roku 2022, aby udržela krok s požadavky ukrajinské fronty a čelila rostoucím silám NATO přes východní, západní a severní hranice Ruska, vedla ruský obranný sektor k rychlému stažení tanků sovětské výroby ze skladů. Tato starší vozidla byla poté modernizována s ovládáním palby, pancéřováním a výzbrojí 21. století. Obzvláště vysoký podíl tanků T-80 byl ve skladu, když nepřátelství mezi Ruskem a Ukrajinou v únoru 2022 přerostlo v totální válku, protože jejich vysoké provozní náklady vedly ministerstvo obrany k upřednostnění tanků T-72 a T-90 kvůli jejich mnohem nižším provozním nákladům. Tyto levnější tanky však postrádají přidanou mobilitu a vysokou vhodnost pro extrémní podnebí, ze které T-80 těží díky použití motoru s plynovou turbínou. Tyto motory, i když významně zvyšují nároky na údržbu T-80, poskytují velkou výhodu v mobilitě, protože pouze americký M1 Abrams je také poháněn plynovou turbínou. Jako mnohem menší tank než Abrams má však T-80 mnohem lepší poměr výkonu a hmotnosti, přičemž stále nese větší ráži děla.
Pokud jde o schopnosti nových T-80, velitel ruské armády, který se zapojil do bojů s jednotkami ukrajinské armády, včetně tanků Leopard dodaných Německem, v lednu v rozhovoru pro místní média uvedl: "Obdrželi jsme zcela nové vozidlo. Vozidlo má zásadně nový komunikační systém ... Nelze jej zaseknout, funguje velmi dobře. Jeho zvuk je kvalitní, čistý, nedochází k žádnému přerušení. Stroj je také vybaven zcela novým ochranným systémem." Dodal, že "na tanku byly instalovány další pancéřové moduly, které mu umožnily odolat útokům dronů a protitankových střel". Ruské ministerstvo obrany vykazuje rostoucí známky toho, že reviduje své předchozí hodnocení nákladové efektivity tanků T-80, přičemž státní média v září oznámila, že v
Omsktransmaši byly zahájeny práce na obnovení výroby této třídy tanků, která doplní současnou výrobu tanků T-90M a T-14 nové generace v Uralvagonzavodu. Očekává se, že nové sériové modely budou mít výrazně vylepšenou konstrukci i oproti nejnovějším T-80BVM, což by mohlo připomínat to, jak byl design T-72 hluboce modernizován pro vývoj T-90 na počátku 90. let.
https://militarywatchmagazine.com/artic ... ep-growing