skflanker
Skvělé články, díky moc.
P.S. Na těch fotkách z Kazachstánu je vidět, že ta výměna za pomoci jeřábu není zas tak komplikovaná.
MiG - 31
-
Skeptik
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 8638
- Registrován: 07 úno 2017, 19:59
Re: MiG - 31
"Když bludem trpí jeden člověk, říká se tomu šílenství. Když bludem trpí hodně lidí, říká se tomu náboženství."
-----------------------------------------
„Chovej v úctě ty, kdo hledají pravdu, ale pozor na ty, co ji našli." Voltaire
-----------------------------------------
„Chovej v úctě ty, kdo hledají pravdu, ale pozor na ty, co ji našli." Voltaire
-
Wasp1
- Redaktor
- Příspěvky: 383
- Registrován: 15 črc 2023, 08:48
Re: MiG - 31
Super kvalifikovaný odhad, taky je vidět že má skříně náhonu dole. 
-
Alchymista
- Redakční rada
- Příspěvky: 45130
- Registrován: 01 úno 2017, 08:58
Re: MiG - 31
Svojho času boli na letisku Kuchyňa (Malacky) opakovane americké F-16. Jedného dňa prišlo do hangáru technického oddelenia, z ktorého polovicu okupovali spojenci, na výmenu motora lietadlo Su-22... (voľne podľa rozprávania "svedka")
Jeden z američanov mal funkciu niečo ako normovača a kontrolóra efektivity práce amerického technického personálu - proste mal svoje tabuľky činností (pre F-16) a hodinky a počítal zúčastnené hlavy a zapisoval časy jednotlivých prác a činností. Keď zaregistroval zaujímavú slovenských vojakov činnosť, z nudy sa pustil do zapisovania... Výsledok potom predložil svojim a slovenským veliteľom. A výsledok bol veľmi zaujímavý...
Pretože podľa jeho zápisov mu vyšlo, že výmena motoru Su-22M4 síce trvala časovo o polovicu dlhšie ako výmena motoru na F-16, ale pritom bola menej náročná na človekohodiny, a napriek tomu, že sa prác zúčastňovalo až do 30 pracovníkov, bola vykonaná menším počtom "kvalifikovaných" pracovníkov ako výmena motoru F-16 (za "kvalifikovaného" považoval každého pracovníka, ktorý opakovane šiahal na trubky a káble, alebo mal v rukách náradie). Väčšina pracovníkov slúžila len ako obsluha pri pohyboch vozíkov, na ktorých boli naložená zadná časť trupu lietadla a starý a nový motor a ich trysky.
A bola menej náročná na "ťažké" technické vybavenie - vystačila s jediným autožeriavom, ktorý vyložil bedne s motorom z nákladného auta, naložil motor a trysku na manipulačné vozíky a po výmene preložil starý motor z vozíkov do bední a bedne na nákladné auto - jeho reálna činnosť v priestore pracoviska trvala menej ako trištvrte hodiny.
Úmyselne to píšem takto skrátené, aby som niečo nepoplietol. "Svedok" bol jedným z účastníkov "rozboru" s veliteľmi.
Jeden z američanov mal funkciu niečo ako normovača a kontrolóra efektivity práce amerického technického personálu - proste mal svoje tabuľky činností (pre F-16) a hodinky a počítal zúčastnené hlavy a zapisoval časy jednotlivých prác a činností. Keď zaregistroval zaujímavú slovenských vojakov činnosť, z nudy sa pustil do zapisovania... Výsledok potom predložil svojim a slovenským veliteľom. A výsledok bol veľmi zaujímavý...
Pretože podľa jeho zápisov mu vyšlo, že výmena motoru Su-22M4 síce trvala časovo o polovicu dlhšie ako výmena motoru na F-16, ale pritom bola menej náročná na človekohodiny, a napriek tomu, že sa prác zúčastňovalo až do 30 pracovníkov, bola vykonaná menším počtom "kvalifikovaných" pracovníkov ako výmena motoru F-16 (za "kvalifikovaného" považoval každého pracovníka, ktorý opakovane šiahal na trubky a káble, alebo mal v rukách náradie). Väčšina pracovníkov slúžila len ako obsluha pri pohyboch vozíkov, na ktorých boli naložená zadná časť trupu lietadla a starý a nový motor a ich trysky.
A bola menej náročná na "ťažké" technické vybavenie - vystačila s jediným autožeriavom, ktorý vyložil bedne s motorom z nákladného auta, naložil motor a trysku na manipulačné vozíky a po výmene preložil starý motor z vozíkov do bední a bedne na nákladné auto - jeho reálna činnosť v priestore pracoviska trvala menej ako trištvrte hodiny.
Úmyselne to píšem takto skrátené, aby som niečo nepoplietol. "Svedok" bol jedným z účastníkov "rozboru" s veliteľmi.
COVID-19 nie je choroba, COVID-19 je globálny test inteligencie jedincov, spoločenstiev, národov a štátov.
Dinosauri sa venovali výhradne problémom vlastného rastu.
Dinosauri sa venovali výhradne problémom vlastného rastu.
-
skflanker_
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 10365
- Registrován: 07 úno 2017, 20:22
Re: MiG - 31
skflanker_ píše: ↑17 kvě 2024, 08:44zaregistroval niekto / vie niekto dohľadať kedy naposledy závod Sokol pre VKS dodal modernizované MiG-31?
Letecký závod Sokol (Сокол) v Nižnom Novgorode dodal Ministerstvu obrany Ruska prvé série v tomto roku 2024 lietadiel rodiny MiG-31 (МиГ-31), ktoré boli opravené a modernizované. Lietadlá boli dodané v rámci plnenia záväzkov vyplývajúcich zo štátnej objednávky v oblasti obrany. Po vykonaní pozemných a letových skúšok, ktoré potvrdili stanovené požiadavky, boli lietadlá odoslané na svoju stálu domovskú základňu. Modernizované lietadlá MiG-31 majú vysoké bojové vlastnosti a sú schopné úspešne plniť úlohy v moderných podmienkach.