Obecné zajímavosti z letectví

[petrp]

Absolutně super záběr - to se povedlo...

[Ejdou Rotacak]

jestli to tu už je, tak pardon.

[petrp]

Najdi si u tohoto letiště pohled z kabiny - stojí to za to

[Alchymista]

napríklad - od cca 6:00

[petrp]

Legendární pláž Maho na Sint Maarten živě, včetně ATC...

ATC - https://www.liveatc.net/hlisten.php?mou ... &icao=tncm
Jedno z mála letišť, kde se často startuje i po větru.

[kenavf]

Z jedného článku na jednej obskurnej stránke:

vysvětluje, že během přechodu na „nadzvukové“ se vytvoří silný rozdíl v tlaku a objeví se rázová vlna, která uvolní značné množství energie.

Opýtam sa takto(hypotetickým príkladom), pretože mi to stále nie je úplne jasné.
Ak nad Bratislavou o 15:00 stíhačka prekročí mach 1 (a zrýchluje ďalej na mach 2), tak sa ozve v Bratislave sonický tresk, a stíhačka pokračuje ďalej ustálenou rýchlosťou mach 2 smerom na východ. Keď bude o 15:12 nad Košicami, ozve sa sonický tresk aj v Košiciach alebo len hluk prelietávajúceho lietadla?

Ozve sa sonický tresk len 15:00 nad Bratislavou alebo sa bude hýbať spolu s lietadlom až do 15:12 do Košíc?

[Alchymista]

Rázová vlna sa tvorí neustále a pohybuje sa s objektom - takže tresk poputuje s lietadlom celým Slovenskom až do Košíc.

[skflanker_]

Tak tak - boli časy keď MiG-29 štartovala so Sliača na rozhon, nadzvuk smer Prešov, a tresk na celom severnom Slovensku, a že niekedy to boli poriadne "šupy" na oknách.
Nad Prešovom otočka, a juhom späť na SL už podzvuk.

[mzprx]

Tak ako to vlastne je s tym zvukom produkovanym nadzvukovou rychlostou? Pocut vystrel ako hluk razovej vlny az kym rychlost projektilu neklesne pod rychlost zvuku, alebo pocut len kratky zvuk zo smeru vystrelu a potom sa projektil prejavuje zvukovo len tichym svistanim? Ja si dobre pametam zvuk cal. 152mm prelietajucich ponad hreben kopca par metrov nad hlavou. Obcas tie metre boli len dva, potom utekali aj stromy. U lietadla to je obdobne, pocut len prechod cez rychlost zvuku.

[skflanker_]

Pre rozhon platilo pre všetky mestá a obce od LM po PO pod lietadlom postupne v čase preletu:
Ticho
Tresk že okná / sklá vlnili
Hluk motorov
Piloti mali dodržať výšky aby boli na zemi "účinky" čo najmenšie, ale niekedy sa zadarilo
A potom telefonáty na SL od spokojných a radostných občanov v tom poradí ako mašina letela. Niekedy sa oznamy o plánovanom rozhone pre ľudí nedávali, to až neskôr.

[Skeptik]

Tak jak napsal Alchy.
Ta rázová vlna se vytváří a "táhne" za letadlem po celou dobu jeho pohybu nadzvukovou rychlostí, a má tvar kužele.
Ty jí "slyšíš" v okamžiku, kdy přes tebe přechází.


Pozn. V druhé polovině 40-tých let minulého století se všichni snažili o překonání zvukové bariéry. Je známo, že prvním, kdo ji překonal byl Chuck Yeager na raketoplánu X-1. A to ve vodorovném letu, takže sonický třesk byl na zemi dobře slyšet.
O překonání zvukové bariéry se ale pokoušeli i jiní ... Britové a Sověti ... ale tam žádný sonický třesk slyšet nebyl, i když přístroje překročení rychlosti zvuku ukazovaly.
Problém byl v tom že Britové to zkoušeli s Hawker Hunterem a Sověti s MiGem 17. Tedy proudovými stroji, které nebyly schopné překonat rychlost zvuku ve vodorovném letu ... a tak to zkoušeli při klesání. A pod rychlost zvuku se vraceli ještě před vybráním sestupného letu. A tak, ačkoli zvukovou bariéru skutečně překonali, rázová vlna se na zem nedostala, a tak nebylo nic slyšet. Teprve, když se zvolil jiný profil letu, pozorovatelé na zemi konečně sonický třesk uslyšeli.

[mzprx]

Lenze, ak sa tvori kontinualne, aj cez teba vlna prechadza kontinualne, po cely cas letu projektilu/lietadla, co je v rozpore s realitou.

[palo satko]

Ona sa kontimualne tvori na lietadle a pohybuje sa s lietadlom. Takže bum a potom len normalny hluk lietadla.

[Skeptik]

Lenze, ak sa tvori kontinualne, aj cez teba vlna prechadza kontinualne, po cely cas letu projektilu/lietadla, co je v rozpore s realitou.

Když jede loď po vodě, tak se za ní tvoří brázda ... kontinuálně. Hrana té brázdy, ta vysoká vlna, ale přes Tebe, jako pozorovatele, přejde jen jednou.
Není to úplně totéž, ale pro představu to snad stačí.
Takže ne, v rozporu s realitou to není.

Aha, teď mi to došlo, proč Ti to tak připadá.
Ten sonický třesk nevzniká na letadle. Tam vzniká jen ta rázová vlna. Ten třesk, "vzniká" až když ta rázová vlna "narazí" na Tebe, resp. terén či jiný pevný objekt.
Je to prostě tlakové pole.

[nine_mike]

mzprx - Ten tresk počuješ len keď do teba narazí čelo toho machovho kuželu. Za ním, keď si už akoby vo vnútri toho kuželu, už počuješ len hluk motorov, lebo ten tlakový spád od sonického tresku je len v tom čele vlny.

[kenavf]

Ono tá dezinformácia vzniká asi tým že sa často používa spojenie "že sonický tresk vzniká pri prekročení rýchlosti zvuku".
Ale teda on vzniká stále pri lete nadzvukovou rýchlosťou.(len ten zvukový efekt sa pohybuje v smere letu lietadla.) Len pre pozorovateľa stojaceho na jednom mieste na zemi sa to prejaví ako jedna rana.

Čo sa deje druhému lietadlu ktoré letí s ním vo dvojici troška vzadu tak že by bol práve na hrane toho kužela. Nemôže ho to poškodiť? Zaregistruje to ten druhý pilot?

[Skeptik]

Nikdy jsem to osobně nezažil ale určitě zaregistruje ... stejně jako když Ty na lodi křižuješ brázdu jiné lodi.
Lépe by ti to řekl pilot tohoto druhého Talonu při současném přechodu dvou letadel na nadzvukovou rychlost.

[Alchymista]

Vec sa má tak, že rázové vlny sú v skutočnosti dve - čelná a záverná. A mali by byť počuť dve rany za sebou... Prístroj to zaznamená, ľudské ucho nie... Tie dve rany sú od seba vzdialené v priestore o dĺžku lietadla - a v čase o čas za ktorý lietadlo túto vzdialenosť preletí... V zobrazenom prípade, pre Talon, je to cca 45 milisekúnd (ekvivalent dvoch výstrelov pri kadencii 1320 za minútu).

Popis javu - tlakový rozruch (tlaková vlna) vzniká v blízkosti čela objektu a predný okraj tlakového rozruchu sa šíri do strán, kolmo na smer pohybu objektu rýchlosťou zvuku.

Skeptik - nemusí registrovať nič... Rozhodne nie vo forme akustického tresku. Hoci môže cítiť vibrácie a pozorovať zmeny v chovaní a reakciách stroja.
Všimni si, že na druhom obrázku záverná vlna rázová vlna nedosahuje k trupu zadného lietadla - neprejde jeho vlastnou čelnou rázovou vlnou. A vlastnú rázovú vlnu nepočuje.

[Skeptik]

Skeptik - nemusí registrovať nič... Rozhodne nie vo forme akustického tresku.

Neměl jsem na mysli zvukový projev, ale vibrace.

[petrp]

Falešná varování TCAS: Agentury testovaly protidronovou technologii v nevhodném pásmu
Nové informace objasnily příčiny falešných TCAS varování u letiště Reagan National, kde zkoušky protidronové technologie v nevhodném rádiovém spektru vedly k několika incidentům. Tyto incidenty následovaly po tragické srážce dvou letounů s oběťmi, což zdůraznilo význam přesných bezpečnostních pravidel.
https://www.aeroweb.cz/clanky/9152-fale ... dnem-pasmu