Obecné zajímavosti z letectví

[Alchymista]

To nemusí... tie telesá sú tam od toho, aby aerodynamicky oddelili testovanú časť krídla od zvyšku. A testovaná časť je čo najsymetrickejšia, takže sa zrejme ani nezužuje, ako normálne krídlo, ale má rovnakú tetivu po celej dĺžke.

[QVAK]

aby to neskončilo ako s výrobou solárnych článkov = na výrobu solárneho článku sa spotrebuje viac energie, ako ten článok za celú dobu svojej životnosti dokáže dať ..
obdobne - aby cena toho krídla nebola väčšia ako sú celkové usporené náklady na palivo

Ale skúšať a testovať treba - inak sa nepohneme z miesta.

Jak a kdo zajistí čistotu a drsnost povrchu v běžné i cyklech údržby? Jak bude pořešeno zkrácení doletu při znečištění křídla?

[Alchymista]

toho by som sa nebál - pojazdná umývačka krídla

[QVAK]

toho by som sa nebál - pojazdná umývačka krídla

Nové konstrukce? Nebyl toto hlavní problém proč se letectva navrátily k pololaminárním profilům?

[Tomas BB SK]

predsa naleštia TURTLE WAXom s nanočasticami z ukrajiny

[Skeptik]

Už před 35 lety jsem četl o tom, že nejmenší odpor vzduchu má křídlo nikoli hladké, ale s ďolíkama nebo dírkama. Vířením vzduchu těsně u povrchu dochází tak k podobnému efektu, jako u torpéd škval.

Nikoli torpéd Škval, ale jako u golfového míčku.
Ještě dokonalejší je tzv "shark skin", žraločí kůže.

Oba tyto principy fungují tak, že "upravují" mezní vrstvu (hraniční vrstva vzduchu mezi potahem a vzdušnou masou) tak, že na ní generují turbulentní proudění, což paradoxně napomáhá tomu, že nevzniká turbulence v hrubší vrstvě vzduch ... a tím se vylepšuje aerodynamika a redukuje odpor.
BLADE má ale jiný účel - vyvinout takový profil a konstrukci křídla, na které by v běžné letové konfiguraci nevznikalo turbulentní proudění vůbec. Snížení odporu by bylo ještě větší než v případě jeho redukce pomocí "Shark skin"

[skflanker_]

Prehľad niektorých vrtuľníkov:

Prehľad niektorých stíhacích (stíhacích bombardérov) lietadiel:
(obrázok nejde vložiť - viď zdroj)
Zdroj http://www.laboiteverte.fr/comparatifs- ... icopteres/

[petrp]

Drsný crosswind a PAN pilot...

[Alchymista]

"dosť drsné"... na zadných sedadlách to musel byť riadny adrenalín, ten rozkmit je úchvaný

[kenavf]

Nemajú byť tie nohy zadného podvozku uložené otočne okolo zvislej osi,aby sa "zrovnali" podľa smeru dotyku lietadla s pristávacou plochou a tým by nedošlo k tomu zákmitu?

[woxia]

Jo, ženské s velkým nářádím mají cit....

[Skeptik]

Drsný crosswind a PAN pilot...

Obávám se, že spíš: "Drsný crosswind a AUTO pilot"

Woxia, "Ženské s velkým nářadím mají cit" nebo "Ženské mají cit při práci s velkým nářadím"? :dobre:

[woxia]

Proslýchá se, že v Red Bull Race nemůže být ženská!!!

http://airrace.redbull.com/en_US/pilots

Protože by jim dala na prdel.

[Kolja]

Není nic jednoduššího, než na Světlanu uvalit nějaký sankce-je ženská, bere doping nebo prostě je Ruska

[QVAK]

Drsný crosswind a PAN pilot...

Obávám se, že spíš: "Drsný crosswind a AUTO pilot"

Woxia, "Ženské s velkým nářadím mají cit" nebo "Ženské mají cit při práci s velkým nářadím"? :dobre:

Mají vždy velký cit protože na práci (i schodiště) špatně nebo vůbec nevidí.....

[Skeptik]

Proslýchá se, že v Red Bull Race nemůže být ženská!!!

http://airrace.redbull.com/en_US/pilots

Nevím, kde se to proslýchá, ale v odkazu, který jsi dala žena je ... Mélanie Astles.
Jen se ještě nekvalifikovala do Master Class.

To, že Světlana dobře akrobatí je pouze nutnou, nikoli postačující podmínkou.

[woxia]

Ale já myslela Master class a ne nějakou kvalifikaci...
Nejlepší byla až pátá na světě - je tedy otázkou, jestli se do master class vůbec někdy podívá.
Když se podíváš na její výsledky, tak to moc nevypadá, že se letos dostane aspoň do finále této kvalifikace:
http://airrace.redbull.com/en_AE/result ... challenger

Tj. proč tam nejsou ty nejlepší, když je to Mistrovství světa? Malinkaté Česko tam má dva piloty a Rusko nic? A nevytahuj na mne Sergeje...

[Skeptik]

Jaké mistrovství světa???
Red Bull Air race je soukromý podnik - šou.

Proč nejsou nejlepší krasobruslaři vystupujícími v Holiday on Ice?

Do Master Class se musí každý kvalifikovat.
Ale před tím musí:
A) chtít v RB Airrace létat
B) mít odpovídající letadla
C) mít team a prachy

A pak ta kvalifikace v Challenger Class.

Takže důvod, proč tam není žena? Zatím se nenašla žádná, která by chtěla a zároveň prošla výběrem. Nehledej v tom šovinismus.
Je sice možné, že EU stanoví kvóty, ale při vlastním závodě to holkám moc nepomůže.

[woxia]

Nehledám to, co vidět je.

Red Bull Air Race World Championship je mistrovství světa leteckých závodů oficiálně akreditované Mezinárodní leteckou federací....
http://www.fai.org/events/red-bull-air-race

[Skeptik]

Pardon, novinka od 1.7.2017 ... nezaznamenal jsem podpis dohody mezi Red Bull Air Race World Championship a FAI, že závody Red Bull Air Race budou do budoucna světovým šampionátem v létání mezi kužely
http://airrace.redbull.com/en_INT/artic ... l-air-race
V uvedeném článku jsou rozepsány i detaily tohoto nového závodu pod hlavičkou FAI ... včetně toho, že se zavádí Challenger Cup, aby noví piloti získali schopnosti pilotáže v nízkých výškách a podmínkách RBAR.
No a do této devítky se dostala i jedna žena - nevim kolik se jich přihlásilo, ale do devítky pro Challenger Cup se dostala jediná. Tedy žádná diskriminace ... pouze výběr nejlepších.