Suchoj Su-57 (T-50)

[kenavf]

Vyzerá že je to obratnejšie ako Su27/30/35

[Karsa Orlong]

Mě to přijde, že je to spíš RC model. 100% to ale není z Zhuhai.

Tohle je dnešní reálný tréninkový let Sergeje Bogdana nad Zhuhai a vypadá to úplně jinak.

[Ejdou Rotacak]

2 mzprx
Je zcela evidentní, že je to RC model. Možná tě mate, že si video viděl na telefonu, ale na monitoru je to patrné po pár vteřinách.

[El Diablo]

Russian Su-57 at the China Air Show

[honzajan]

Jako vůbec se s tím nepáral . Při startu skoro odrbal výškovky a přistání ? Pěkně to tam naprasil . Nějaké přiblížení po ose ? Pff , 100 metrů od prahu , prudká levá a sedím

[Grif]

Letadlo se divně škube při startu i během letu.Ale nejspíš to není letadlem,ale videem.Chvilkové výpadky.Vidíte to taky,nebo jen já?

[palo satko]

Skube video.

[Ejdou Rotacak]

to podle mě dělá nějaký automatický zoom, který se snaží držet s označeným bodem pořád stejnou vzdálenost.

[petrp]

Je tam i video bez střihů atd.

Kód: Vybrat vše

https://www.youtube.com/watch?v=3iaYyYFicMw

[Skeptik]

Jako vůbec se s tím nepáral . Při startu skoro odrbal výškovky a přistání ? Pěkně to tam naprasil . Nějaké přiblížení po ose ? Pff , 100 metrů od prahu , prudká levá a sedím

To je pilotem.
Bogdan prostě letá líp než většina lidí chodí

Ten vzlet je naprosto přesný. Je vidět, jak "to má v ruce" ... nepřekmitl nedotahoval, napoprvé nasadil přesný úhel stoupání.

Přistání?
Hodně pilotů takto letá s akrobatickým speciálem. No, Bogdan to umí i s dvoumachovou stíhačkou

[kenavf]

..
Přistání?
Hodně pilotů takto letá s akrobatickým speciálem. No, Bogdan to umí i s dvoumachovou stíhačkou

▲Tréning na ala "Kábulské pristanie" ktoré robili rusi v Afganistane aby obmedzili nebezpečný úsek ktorý predstavovalo postupné rovné priblíženie k ranveji(riziko strelby Stingrov)

[Skeptik]

Nemyslím si, že tento typ přistání je vhodný pro průměrného pilota moderního bojového letounu, ani, že by to nějakým způsobem snížilo pravděpodobnost sestřelu přistávajícího letadla ... pokud se někdo s PLŘS dostane tak blízko k letišti, aby ji dokázal odpálit na přistávající letadlo.
Je to čistě pro šou.

"Kábulské přistání" bylo přistání s dopravními letadly (trochu větší cíl), a pokud si dobře pamatuji nešlo o manévrování v horizontální rovině, ale vertikální. Prakticky se jednalo o "přistání skluzem", ne? Tedy velmi strmý sestup na RWY.

[nine_mike]

A nevolá sa to "Sarajevo landing"?
https://www.youtube.com/watch?v=nH1RE12Btog

[kenavf]

..
"Kábulské přistání" bylo přistání s dopravními letadly (trochu větší cíl), a pokud si dobře pamatuji nešlo o manévrování v horizontální rovině, ale vertikální. Prakticky se jednalo o "přistání skluzem", ne? Tedy velmi strmý sestup na RWY.

Pokial viem tak to bolo s prudkým klesaním a zároveň aj s prudkou zatáčkou priamo na RWY.

[Algy]

[El Diablo]

Russia Su-57 Cobra maneuver China Air Show Many Maneuvers
Rusko Su-57 Cobra manévr China Air Show Mnoho manévrů

[El Diablo]

Russia displays the 5th-generation AL-51 engine powering the new build Su-57s at the Zhuhai Airshow.
Rusko na Airshow v Zhuhai vystavuje motor AL-51 páté generace pohánějící nový letoun Su-57.

[honzajan]

Trochu delší video představení Su-57 v Číně . A jak tam vysí pár vteřin jenom na motorech od 2 : 14
https://www.youtube.com/watch?v=BELzc8_9Xag

[palo satko]

Inač tam bol predvedeny aj činsky J-35 A

[Skeptik]

Copak visení na motorech, to je dnes už standard, který zvládne většina předváděných moderních bojových letounů. Paliva při šou vezou jen minimum a zbraně žádné. V takovém případě tah motorů prakticky vždy překonává letovou hmotnost.

Zajímavější je to, jak si řídící systém Su-57 zachovává aerodynamickou ovladatelnost i při bláznivých obratech (např. 0:40).
Je neuvěřitelné sledovat, jak v těchto polohách pracují ty LEVCONy

Další výrazný progres nastal u motorů. Ačkoli je toto 4. prototyp starý víc jak 10 let, ani v těch nejnáročnějších obratech jeho motory "nekouří", což svědčí o perfektně pracujícím systému řízení motoru ... FADEC.