Letecký vývoj

[riho]

Doporučujem pozrieť Josefa Milera, display pilota na MiG 23, ktorý začínal na MiG 21 a presne toto rozoberá.

[kenavf]

O SR-71.

A big complication for the designers was the creation of fuel tanks (fuel cells). Since there were no materials at that time that would make it possible to withstand the extreme temperature differences of a normal flight of the aircraft, Lockheed ended up designing the cells in such a way that once the airplane surface was hot enough they would expand, sealing the leaking fuel.
..
Veľkou komplikáciou pre konštruktérov bolo vytvorenie palivových nádrží (palivových článkov). Keďže v tom čase neexistovali žiadne materiály, ktoré by umožňovali odolávať extrémnym teplotným rozdielom pri bežnom lete lietadla, Lockheed nakoniec navrhol články tak, že keď sa povrch lietadla dostatočne zahreje, roztiahnu sa a utesnia. unikajúce palivo.

https://www.iliketowastemytime.com/fact ... -blackbird
Zváranie nespomínajú.

[homer]

Povrchová teplota letounu SR-71 při rychlosti Mach 3

[kenavf]

Ten obrázok je vo Fahrenheitoch takže :
600 degrees Fahrenheit =
315.555556 degrees Celsius

1050 degrees Fahrenheit =
565.555556 degrees Celsius

[Alchymista]

https://t.me/infantmilitario/82085

Stalo sa známe, že projekt vývoja francúzsko-nemeckého stíhacieho lietadla novej generácie FCAS (SCAF) sa zastavil. Paríž a Berlín dúfali, že FCAS nahradia stíhačky Eurofighter a Rafale od roku 2040.

Realizácia projektu, ktorého hodnota sa odhaduje na 100 miliárd eur, sa však nemôže začať. Dôvodom je, že Airbus a francúzska spoločnosť Dassault Aviation sa nezhodujú na tom, kto by mal projekt skutočne riadiť a ako by sa mal rozdeliť vývoj a patenty (tretím, mladším partnerom je Španielsko).

Prezident Dassaultu Eric Trapier sa domnieva, že jeho spoločnosť by mala prevziať vedúcu úlohu v projekte FCAS, pretože má skúsenosti s nezávislým vývojom stíhačiek Mirage a Rafale, ktoré Nemci nemajú.

Zatiaľ čo pôvodne sa uvádzalo, že vývoj FCAS má byť dokončený do roku 2040, Trapier povedal, že má byť dokončený do roku 2050, pričom nezhody s Airbusom sa majú vyriešiť do konca roka.

Samotný projekt FCAS označil za "plán A" pre Dassault a naznačil existenciu "plánu B".

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

[kenavf]

:sipka: A lietadlo ktorej generácie to vlastne vyvíjajú pre rok 2050?

[Alchymista]

Ako by to nebolo jedno. Ako povedal koncom 90. jeden od Mikojana o eurofightere - zastaralý už keď ho začali kresliť.

[palo satko]

Myslim si, že vojna na Ukrajine dobre zatrasie s vyvojom a vyrobou lietadiel. 20 rokov vyvyjat a potom 20 rokov robit upgrade aby to fungovalo (F-35) je už nepoužitelne. Skôr mi to pride, že sa všetci vratia k masovke ala Mig 21.

[Alchymista]

to myslíš, akože europa bude vyrábať lietadlá rýchlejšia ako rusi rakety?
Vážnejšie - "masovka" ako Mig-21 je dnes a pre europske štáty dobrá a možná - ale vôbec nie je dobrá pre NATO, USA a britov. Hlavným problémom bol malý dolet a malý akčný rádius, čož bola daň za vysoký výkon pri malej váhe a rozmeroch.

[palo satko]

:sipka: Alchy, ked Europania budu chranit vyhradne seba, bude lietat nad svojimi raketami.

[Alchymista]

Taký stroj NATO, USA a briti v europe nepotrebujú.

[kozlus]

POkud jeho zkryplenou verzi nepostavi USA.

[DJW]

Niečo z leteckého praveku - prvé pokusy o lietajúce stroje.

[Alchymista]

škoda, že sa zábery opakujú...
Mnohí z tých statočných mužov zjavne ani netušili prečo lietadlá a vtáci lietajú. A ako to robia.
Aj keď treba uznať, že konštruktéri predchodcov vrtuľníkov princíp pochopili - ich výtvory sú obzvlášť škaredé.

[honzajan]

Jak to je ? Pěkné letadlo i pěkně lítá ?
Netýka se Fň35 , je škaredá a ani rádoby stealth to nezachrání

[Alchymista]

Vrtuľníky nelietajú - sú tak škaredé, že ich zem odpudzuje.

[Kolja]

Jak to je ? Pěkné letadlo i pěkně lítá ?
Netýka se Fň35 , je škaredá a ani rádoby stealth to nezachrání

To letadlo je tak ošklivé, že je raději neviditelné.

[jura-p]

Ale my o ně stojíme, ač pro strážní službu, kterou podle dohod NATO, mít i nadále musíme, je zcela nevhodné. Skoro si myslím,že takové letadlo vidět být má. Drahé, s drahou pozemní infrastukturou, nízkým procentem letuschopnosti, vlastně i pomalé, což sice požadavek nadzvukovosti plní, prostě letadlo nači zemi potřebné snad jen na to, aby jedné babě bylo poklepáno na rameno.
Kontrolní otázka, kolik země zapojené v polle toho NATINADS (pro Zmiri i tento předpis jsem četl, ačkoli si už přesne nepamatuji, jestli ta velká písmena mám správně).sestřelily letounů, vůči nimž zasahovaly?

[Skeptik]

:sipka: Písmenka správně máš.
Tedy alespoň tak kdysi byla, teď je tam navíc "M" ... jako že i proti "missile".

A odpověď zní NULA.
Ostatně všechny ty agresivní a útočné režimy kolem obranného NATO nato NATO neútočí = není se komu bránit a koho sestřelovat.
Jediný, kdo na někoho útočí je to obranné NATO, neb nejlepší obranou je nevyprovokovaný útok.

To jsou ty paradoxy, jak by řekl jeden svatořečený dramatik.

[riho]

No podľa mňa sa u vás politici zhodli, že ak budete mať F-35, tak samovražedný terorista vás bude považovať za druhov v zbrani, lebo nebude chcieť veriť, že ako štát nemáte suicidiálne sklony.