RF - Bezpilotní prostředky

[skflanker_]

↑ Áno - stíhač Toyota pickupov s džihádistami a podobne

[puma]

Ten Hrom pokud se podíváte pořádně bude mít i boční radary N036B-1-01B z Su-57 (vypadá ten tvar úplně stejně jako dielektrické kryty na Su-57), i ta příď je ve tvaru a velikosti N036B-1-01, tedy nejspíše ponese celou radarovou soustavu Š121 jen bez zadního N036B-1-01B, což tedy znamená, že to vyvíjí i pro režim vzduch-vzduch od samého počátku s 4xR-77-1/97 a dalšími až čtyřmi pod křídlem. Maximální nosnost zbraní je 2000kg, tedy v pumovnici 4xR-77-1 budou vážit 800kg, k tomu dvě přídavné nádrže s dalším 1200l paliva v PTB-600 pod křídly a max. dolet bude někde u 1000-1100km z plánovaného 700km bez PTB. Tohle je lehký frontový stroj s max. vzletovou hmotností 7t pro začlenění primárně do PVO komplexů dalekého dosahu a do protizemních úderů u fronty - řízených z pilotovaných letounů i nepilotovaných, kdy strýc Ochotník-B má max. vzletovou 25t a je to úplně jiná kategorie a toto je hlavní nadzvukový parťák pro Su-57, což ale neznamená, že se s tím Hromem nemohou vzájemně vhodně doplňovat, kdy bude schopný zcela samostatně spolupracovat s rojem Hromů například a vést je a občas budou zaúkolované z pilotovaného stroje automaticky či člověkem, popřípadě ze země.

[nine_mike]

puma: Presne to som si myslel :jo: Tak už len dúfať že to rýchlo dostanú do vzduchu.

[Svarboj]

Mě ten Grom připoměl právě tu EADS Barracudu, která měla první let už v r.2006.
Jenže...
Proč ten UCAV Grom má výzbroj proti pozemním cílům? Od toho je tu přeci Ochotnik-B. (Nebo tu pořád někdo chce tvrdit, že Ochotnik bude nadzvukový dron pro stíhací mise?) Dal bych tomu Gromu zbraňovou šachtu (pumovici) pro 2-3 rakety R-77, bojový dolet 1500 km a udělal z toho obranného bezpilotního stealth stíhače pro boj BVR kontrolovaného druhým pilotem-operátorem Su-30SM. Taková neviditelná dlouhá ruka stíhače. Kompenzovala by se tak nepřítomnost/nedostatek stíhačů 5. generace. Přidal bych i druhou verzi s OLS lokátorem (IRST) v nose na místo radaru. Tak by zůstal během mise déle v utajení a mohl vykonávat přepady z nečekaných směrů. Malý čelní průřez takového designu je právě vhodný pro boj se stíhači protivníka - nízká čelní RCS.

[puma]

Max. vzletová je projektovaná na 7000kg, max 2000kg zbraně, to máme 5000kg, palivo bude 1500kg nebo 2000kg, a prázdná hmotnost bude 3000-3500kg. To je "laciný" frontový úderný letoun s malým doletem se schopností začlenit se i do PVO, bezkonkurenčně nejdražší na něm bude radarová soustava Š121 převzatá z Su-57 a motor, každopádně ale Hrom bude podstatně lacinější než obrovský Ochotník-B a mohli by se dost dobře doplňovat a koexistovat vedle sebe hlavně v případě obranných strategii ohledně bránění vzdušného prostoru s napojením do PVO, protože oproti Ochotniku-B s max. bojovým doletem 5500km je 700km fakt nic a je to jen "laciný" frontový UACV, ale pokud z toho bude víc než jen maketa, tak ta synergie podstatně vyspělejší a dražší taktický Ochotník-B + podstatně lacinější frontový Hrom (s defakto kompletní radarovou soustavou z Su-57, jen nebude mít vzadu radar N036B-1-01B, ale s takovou dvou pásmovou radarovou soustavou schopnou i pasivního průzkumu a REB, včetně pracování nezávisle s bočními radary v SAR režimu proti pozemním cílům to nebude žádné slepé "ořezávátko") a to je, co chceš.

[Svarboj]

puma:
Nikdo tak extrémně sofistikovanou a drahou radarovou soustavu do levnějšího dronu cpát nebude a velký motor do tak malého letadla taky ne.

kenavf:
Grom má šípovitost křídla odhadem 25° a nebo trochu víc. Což pro létání vysokou podzvukou rychlostí je naprosto dostatečné. Například nadzvukový F-18 Hornet má úhel šípu křídla 26° a dopravní Airbus A320 25°a A380 má 33,5°.

[puma]

Však tady jde vidět, že tam plánují umístit N036B-1-01B (pokud tím záměrně tedy nematou), co by to jiného bylo - je to místo pro něj a dielektrický kryt, pumovnice to není. A proč drahou radarovou soustavu, cena není nijak závratná 2-3$ mil, to není tak strašné, + celková unifikace Š121 s Su-57 a Ochotnikem-B = snížení ceny a další benefity ohledně logistiky z toho na desítky let. I vzdálenost bočních N036B-1-01B od dopředného N036B-1-01 defakto odpovídá.

[skflanker_]

Ďalšie kvalitné foto výzbroje (riadenej / neriadenej) pre BPLA od firmy Kronštadt:

"Novinky": FAB-50, UPAB-50, KAB-50, Ch-50, Izd. 85 ... zbytok už známe veci
Zdroj https://vk.com/wall-35276355_1735056 z 24.08.2020
Klon https://vk.com/wall-123538639_1559171 z 25.08.2020

[skflanker_]

↑ Tu fotoblog s foto munície / BPLA a aj detailne foto popisného stojana s označením a parametrami:
https://saidpvo.livejournal.com/979205.html z 25.08.2020

[Svarboj]

A princip navedení u těch pumiček UPAB-50, FAB-50...? Při takové ráži budou muset být hodně přesné. Je tam zobrazen i cíl typu tank. A šířka tanku je 3,5m. Pro přímý zásah to bude chtít CEP=2m.

[Alchymista]

Bojovú časť to má mať z raketometu GRAD. Takže 9N51 má 18,4kg a obsahuje 6,4kg TGAF-5 (TNT+RDX+Al prach+flegmatizator), 9N55 má hmotnosť 21kg a náplň 6,04kg, modernizované rakety 9M522 majú bč 25kg a náplň 4,5kg. Presnosť postačuje CEP 5m.
Na fotkách je ako prvá predvedená KAB-50, ktorá vyzerá, že využíva optiku zo systém Ugroza-1/1M (S-5kor, S-8kor, S-13kor, 122mm GRAD Ugroza-1M a existujú aj varianty pre 120mm minomet) - systém má CEP 0,8 - 1,8m podľa diaľky streľby 2500-7000m. V podstate je CEP daná priemerom stopy laserového lúča na danú diaľku a presnosťou jeho uhlovej stabilizácie na cieli - teda presnosťou sledovania cieľa.

[Lookass]

Grom z výstavy Армия-2020

Stejně mi to příjde divné. Ta maketa musí být v menším měřítku ,než zamýšlený skutečný stroj . Vezmu radar , mechanizmus a šachty pro podvozek,nádrže,motor atd a nevěřím ,že se dovnitř vejdou ještě nějaké zbraně a už vůbec né ty vystavené ....

[skflanker_]

Čína reálne ukázala svoju technológiu na ovládanie viac ako 1000 dronov (UAV) súčasne ...

Štvrtok 03.09.2020, Petrohrad, 2198 bezpilotnikov na oblohe a 3D obrazce:

https://youtu.be/vTJ-OvvibH8 zverejnené 03.09.2020, dĺžka videa 10:31 min.
https://youtu.be/agSnetEXTvk zverejnené 03.09.2020, dĺžka videa 10:20 min.
Zdroj https://colonelcassad.livejournal.com/6143607.html z 04.09.2020

[skflanker_]

V Tatarstane, ... boli prvý krát v Rusku vykonané letové skúšky malého turbínového motora MGTD-20 vyrobeného metódou 3D tlače...

Prebehli letové skúšky motora MGTD-125E vyrobeného 3D tlačou
V Astrachanskej oblasti úspešne prebehli letové testy leteckého cvičného terča Daň (Дань) s motorom MGTD-125E (МГТД-125Э), ktorého hlavné časti boli vyrobené 3D tlačou. Doba letu 19 minút, vzletová hmotnosť terča Daň je 370kg, maximálna rýchlosť testu 676 km/h, maximálna letová hladina testu okolo 2km.
Motor MGTD-125E (МГТД-125Э) o hmotnosti 22kg má ťah 125kg. 3D tlač je vysokoteplotné laserové spracovanie práškových kovov Hliník + Nikel + Kobalt = uvedená "zliatina" pri novej technológii má o 20% vyššiu pevnosť ako zahraničné výrobky. Firme sa danou technológiou 20x znížil čas potrebný na výrobu komponentov a 2x sa znížili výrobné náklady.
Minule sa otestoval motor MGTD-20 (20kg), teraz MGTD-125E (125kg), celá rodina uvedených motorov MGTD má mať ťah 10, 20, 125 a 150kg.
Zdroj https://fpi.gov.ru/press/news/sostoyali ... mgtd-125e/ z 16.09.2020

[skflanker_]

Ropné / Plynárenské spoločnosti na severe Ruska v ťažko prístupnom teréne kde sa v lete dá "normálne" dopraviť iba vzdušnou cestou (viď počet heliportov) financujú svoj vlastný vývoj bezpilotných vrtuľníkov na transport tovaru a zásob

https://youtu.be/KHb8yP1svK8 zverejnené 21.09.2020, dĺžka videa 1:42 min.

[Zipoun]

Článek o malych UAV...postnu tweet, účet strategické myšlení je podle mě dobrý zdroj informací.
https://twitter.com/StrategickeM/status ... 8706959360

[martanus]

Útočné UAV „Orion“ vstoupily do služby

https://colonelcassad.livejournal.com/6274720.html

[Marfil]

:sipka: Program o nových ruských UAV - hlavne Orion.

[Svarboj]

:sipka: V dokumentu mluví Nikolaj Dolženkov, šéfkonstruktér Kronštadtu.

- drony budoucnosti budou plně autonomní a budou se navíc samy schopni učit - umělá inteligence
- "loajální wingman dron" jako Grom bude pilotem ovládán hlasem - pilot vydá povel a dron ho už sám provede bez dalšího zásahu pilota. To je konečný cíl o který se snažíme, říká Dolženkov.
- dron Orion má aerodynamický tvar blízký kluzákům pro dlouhou vytrvalost letu, úsporný motor poskytující vytrvalost větší než jeden den
- hlasový komentátor: Nejnovější domácí drony za určitých podmínek - na výšce letu 2 až 8 km - mohou být na obloze až dva dny. (Orion?)
- program nahrazování dovozů součástek se daří, ale ne 100% říká Dolženkov
- RLD Helios (Gelios), dron včasné výstrahy a řízení (kategorie AEW/DRLO) pro obecný radarový vzdušný přehled (především pro detekci nízkoletících cílů na pozadí země dlouho předtím než vstoupí do zóny PVO) a je levnější alternativou pilotovaným protějškům. Nabízí výhodu souvislého přehledu (více strojů v linii za sebou) pokrývající dlouhé hranice státu po delší čas.
- dron "loajální wingman" Grom je pro první sled úderu létající v roji, kde se může měnit role vedoucího ve skupině, pro vytváření průlomů v síti PVO, úderný stroj s podobnými úkoly jako S-70, vysokorychlostní, víceúčelový v kategorii 5 až 7 t, unese bomby do ráže 500 kg.

[Svarboj]

Ruské "bezpilotniky" od lehkých po těžké, od sériových po prototypy
(pozn. Sirius ve videu je dnes značen jako Helios a skutečný dvoumotorový Sirius není představen)