Letecké nehody všeobecne

[petrp]

Nebylo až tak nevinné...

[Skeptik]

Jo, jo. Vypadá to, že zatáhl podvozek bez sklápění
Min. tu vzpěru, ne-li vlastní nohu, protlačil křídlem ... což je vidět i z odtrženého horního potahu křídla na fotce od petrp

[kenavf]

Prečo píšeš o zaťahovaní podvozku bez sklápění?
Veď predsa pristával.
Akože to bol až taký tvrdý dotyk? Alebo nefungoval tlmič?

[petrp]

Bylo to hodně tvrdé díky poryvu větru, který s ním praštil o zem. Ta rána byla dobře slyšitelná...

https://www.youtube.com/live/owRQrYQUJ5 ... ed&t=14484

[Skeptik]

Protože ten podvozek, tedy pravou podvozkovou nohu, evidentně vytrhl ze závěsu a vrazil do křídla.
A nejenom ji, ale náraz rovněž zdeformoval motorové lože a téměř utrhl pravý motor ... viz obrázek.

Dle mne klika, že to byl B-737 s motory pod křídlem. Být to letoun s motory na ocase skončil nejspíš na zádech jako ten CRJ v Torontu v únoru letošního roku.
Takhle pravý motor zastal úlohu pravého podvozku a křídlo neudeřilo o zem a levé se nedostalo do takového úhlu náběhu aby prudký nárůst vztlaku na levém křídle hodil letadlo na záda.

[Alchymista]

Takže ešte horšie ako som si myslel... To je na výmenu krídla. A sa hejbnul centroplán, tak rovno na odpis.

[kenavf]

Len škrtnutie ocasom o pristávaciu plochu. Praha 11.9.2025.
https://x.com/Dave_JetsPRG/status/1966143140726976642
https://dromedar.zoznam.sk/cl/1005265/3 ... hy--VIDEO-

[Skeptik]

Takzvané 2in1 tedy dvě přistání v jednom

Mrdnul s tím jak na letadlovou loď.
Myslím, že ten tailstrike byl tím menším problémem ... tady to muselo jít i přes limitní g-čka.

[El Diablo]

Byl tam ukrajinský dron, vysvětluje Putin sestřelení ázerbájdžánského dopravního letadla
Taťána Voců
Dnes 9. 10., 17:04

Ruský prezident Vladimir Putin ve čtvrtek slíbil svému ázerbájdžánskému protějšku Ilhamu Alijevovi odškodnit pozůstalé po obětech loňského zřícení letadla ázerbájdžánských aerolinek AZAL. U letounu v ruském vzdušném prostoru vybuchly dvě ruské rakety, připustil Putin. Zároveň ale spojil „nešťastný incident“ s přítomností ukrajinského dronu na obloze.

Putin během jednání s Alijevem na okraj summitu postsovětského Společenství nezávislých států v tádžickém Dušanbe tvrdil, že „Rusko v den tragédie sledovalo ukrajinské drony, které překročily jeho hranice“. Havárie letadla AZAL tak byla částečně spojena s přítomností jednoho z nich, řekl podle agentury TASS.

„V noci, kdy se ta tragédie odehrála, jsme ‚stopovali‘ tři takové drony,“ řekl Putin svému ázerbájdžánskému protějšku. Připustil, že v blízkosti letounu, který se pohyboval v ruském vzdušném prostoru, vybuchly dvě ruské rakety.

„Na nebi byl ukrajinský dron a dvě rakety, které byly vystřeleny, nezasáhly letadlo přímo – v takovém případě by se ihned zřítilo,“ řekl ruský prezident. „(Rakety) vybuchly – byla to autodestrukce – několik metrů (od letadla), asi deset metrů. Proto bylo zasaženo. Ale ne bojovou hlavicí, spíše střepinami,“ prohlásil Putin. Podle něj pilot mohl usoudit, že se letoun srazil s hejnem ptáků.

https://www.novinky.cz/clanek/zahranicn ... a-40543188

[skflanker_]

Lietadlo rodiny MiG-31 VKS RF havarovalo v Lipeckej oblasti

Lietadlo vykonávalo výcvikový let bez bojovej výzbroje. Pri pristátí jej zlyhal systém vysúvania podvozku. Pilot a navigátor rýchlo odleteli od obytných domov a v poslednej chvíli sa katapultovali – už ich našli. Posádka utrpela pri katapultovaní a dosadnutí na zem zranenia, ale ich životy nie sú ohrozené – obaja boli prevezení do nemocnice. Samotný MiG sa zrútil v lesnom poraste v Čaplyginskogo rajóna (Чаплыгинского района) a začal horieť. Požiar už bol uhasený.

Zdroj https://vk.com/wall-173678697_417763 z 10.10.2025

U MiG-31 sa nesunula ľavá hlavná podvozková noha. Posádka konala podľa pokynov a pokúsila sa ho vysunúť všetkými dostupnými spôsobmi, ale nepodarilo sa to.
Pristátie s jedným nevysunutým hlavným podvozkom je zakázané.
Posádka podľa pokynov odletela s lietadlom do katapultovacej zóny a úspešne sa katapultovala. Prirodzene utrpela zranenia a momentálne sa nachádza v nemocnici.
Tradične médiá pridali svoje špeciálne efekty, ktoré sú dnes nevyhnutné pri každom prípade pádu akéhokoľvek lietadla.

Zdroj https://vk.com/wall-182816816_92016 z 10.10.2025

[Alchymista]

Kalifornia - havária vrtuľníku, 5 zranených
Zjavne - strata ťahu vyrovnávacieho rotoru

[Alchymista]

Takže nie strata ťahu vyrovnávacieho rotoru, ale strata vyrovnávacieho rotoru

acciddent.mp4

(2.66 MiB) Staženo 36 x

[El Diablo]

Jaroslav Achejev: Prečo padajú západné stíhačky? F-16 a Hawk 200 vs. ruská technika | TVOTV

V dnešnej relácii TV OTV s moderátorkou Lenkou Zlatev sa zameriavame na bezpečnosť vojenských lietadiel a tragické incidenty, ktoré sa stali počas leteckých prehliadok.

Hosťom relácie je Jaroslav Achejev, odborník na vojenskú techniku a kozák žijúci na Slovensku. V rozhovore analyzuje nedávnu haváriu poľského stíhacieho lietadla F-16 v Radome (Poľsko), pri ktorej zahynul pilot major Maciek Krakovian, a porovnáva ju s tragickou haváriou lietadla Hawk 200, ktorá sa odohrala 6. júna 1999 počas leteckého dňa v Bratislave.

Témy rozhovoru:
príčiny pádov moderných lietadiel a limity ich elektroniky,
rozdiely medzi ruskou a západnou technológiou riadenia motorov,
🧭 ako elektronika chráni motor, no niekedy ohrozuje pilota,
bezpečnostné opatrenia a školenia pilotov pri akrobatických manévroch,
ako sa vyhodnocujú letecké nehody a kto nesie zodpovednosť.

Achejev upozorňuje, že ruské stroje používajú mechanické systémy, ktoré reagujú okamžite, zatiaľ čo západné F-16 či Hawk 200 trpia oneskoreným nábehom výkonu motora – často s tragickými následkami.

Sledujte celý rozhovor a zistite, či zlyháva technika alebo človek.

[Skeptik]

Jaroslav Achejev: Prečo padajú západné stíhačky? F-16 a Hawk 200 vs. ruská technika | TVOTV

Je to děsnej blábol, vydržel jsem to asi 7 minut

[Alchymista]

mám podobný názor ako skeptik

[gandalf]

Já skončil skoro hned.

[El Diablo]

Tušil jsem to...

[Polite]

Už som toho kozáka videl zopárkrát v minulosti. Tak som to ani neotvoril...

[Alchymista]

Hong Kong - nákladný B-747 letu z Dobaja pri pristátí vybehol z dráhy do mora a zlomil sa.
Na palube švorčlenná posádka, prežili všetci, ale na zemi neprežili dvaja bezpečnostný pracovníci - ich hliadkové auto bolo strhnuté lietadlom do mora.

Let EK9788 spoločnosti Emirates, ktorý patrí tureckej nákladnej leteckej spoločnosti Air ACT, pristál na severnej pristávacej dráhe medzinárodného letiska v Hongkongu okolo 03:50 miestneho času (19:50 GMT).

Preletel cez oplotenie letiska a narazil do hliadkového vozidla mimo dráhy, ktoré vrazil do mora. Dvaja členovia bezpečnostnej služby vo veku 30 a 41 rokov zahynuli pri nehode.

[Skeptik]

Dle všeho po přistání odbočil doleva na Rapid Exit Taxiway, která ale, bohužel, na RWY 07L byla doprava
Pravděpodobně si mysleli, že jsou na RWY 07R nebo 25R. Uvidíme, co Předběžná zpráva.

Že při tom, ve 4 hodiny ráno, smetl auto OLáků je neskutečná smůla RIP