MiG-29

[bacil]

Pumo, ty všude vidíš počítač, který sampluje signály, ale to že některé věci lze řešit poměrně jednoduše analogově a hlavně s okamžitou odezvou, ti v zaslepení ajťáka nedochází.

Není problém udělat zařízení, které ti v reálném čase vysílá vhodně polarizovaný signál se stejnou apmlitudou, který dopadne na přijímací anténu a to úplně přesně tvarovaný se všemi fázovými a modulačními nepravidelnostmi. Jenom je potřeba ty antény mít vhodně rozmístěné po draku letadla. Zpoždění signálu bude dané prakticky elektrickou vzdáleností páru přijímací a vysílací antény.

Vem si že tvar letadla určuje odrazy a tím i polarizaci a směrovost, tím máš dost ulehčenou situaci, s koulí by to bylo horší, ale šlo by to nakonec taky.

Co se týče skákání, tak je to jen kvůli tomu, aby to nešlo jednoduše podvrhnout protivníkem jako klamné cíle, s nedetekovatelností to nemá nic společného

[puma]

I analogová zařízení mají nějaký svůj vnitřní výpočetní výkon, jen ten je neskonale pomalejší a podstatně méně flexibilní než řízení takových zařízení digitálně přes multifunkční počítače (ono i CPU a počítač je ve své podstatě analogové zařízení). Má to s tím hodně společné, LPI AESA radary jsou právě těžce detekovatelné a rušitelné, právě z důvodu, že nejde jejich vysílání odlišit tak lehce od přirozeného elektromagnetického šumu v pozadí, to je důvod proč vysílací relaci rozprostírají náhodně do širokého frekvenčního pásma v kterém jsou schopni pracovat, jiný smysl to nemá.

[Alchymista]

"analog" má oneskorenie dané prakticky len dobou prechodu signálu (po vlnovodoch a kabloch).
Pri správnom návrhu je ich, ako píšeš "vnútorný výpočtový výkon" pri riešení kategorie úloh na ktoré sú navrhnuté a optimalizované doslova gigantický a rýchlosť výrazne vyššia ako u ľubovoľného číslicového systému. Nevýhodou je len malá flexibilita - lenže rušič je už akosi z princípu dosť jednoúčelové zariadenie.

[kenavf]

Ad to "skákanie medzi frekvenciami". Koľko tých frekvencií môže byť v danom pásme? Dve susedné použiteľné musia mať od seba nejaký odstup(aby sa dali odlíšiť/rozoznať) a samé majú nejakú frekvenčnú toleranciu +- od želanej frekvencie. Takže, môže tam byť toľko frekvencií ako tu vypočítavate?

[dancostar]

V Indii došlo k havárii stíhacieho lietadla MiG-29K

Indické námorné sily stratili ďalšie lietadlo. Podľa predstaviteľa indického námorníctva Viveka Madhwala sa stíhačka MiG-29 zrútila počas cvičného letu. Podľa námorníctva bolo predbežnou príčinou pádu vznietenie motora potom, ako sa doň dostal vták.

https://www.armadnymagazin.sk/2019/11/1 ... a-mig-29k/

[classix]

Mongolsko
2xMiG-29UB byly dodány 15. listopadu pro mongolské letectvo. Brzy bude dodáno dalších 16 jednosedadlových MiG-29 Fulcrum. Všechny mongolské MiG-29 jsou bývalé stroje z ruského letectva (VKS). Mongolské letectvo také obdrží také ex-ruské L39.

[skflanker_]

Poľsko, Malbork, 22 Baza Lotnictwa Taktycznego, letový deň streda 13.01.2021:
FotoBlog https://dambiev.livejournal.com/2189198.html z 16.01.2021

[Lookass]

Indie zaslala žádost o dávku stíhacích letounů MiG-29K / KUB pro letadlovou loď "Vikrant"
Indie má v úmyslu koupit novou várku ruských stíhaček MiG-29K / KUB, odpovídající žádost již byla zaslána ruské straně. Vladimir Drozhzhov, zástupce vedoucího Federální služby pro vojensko-technickou spolupráci (FSMTC) v Rusku, o tom hovořil během výstavy Aero India 2021.

Na otázku novinářů Drozhzhov vysvětlil, že Rusko obdrželo od Indie předběžnou žádost o dodávku stíhaček MiG-29K / KUB a své návrhy již zaslalo indické armádě. V současné době se očekává, že bude vyhlášeno výběrové řízení na dodávku letadel na bázi dopravců pro indické letadlové lodě, Rusko však doufá v mezivládní dohodu.

Vybavením letadlové lodi Vikrant stejným typem letounu MiG-29K / KUB a jejich dalším bojovým využitím se výrazně sníží náklady jak na jejich provoz, tak na výcvik personálu obsluhujícího toto zařízení.

- přidal Drozhzhov.

V loňském roce indické ministerstvo obrany oznámilo plány na přesun nejnovější lehké letadlové lodi Vikrant do flotily na jaře 2021. Podle plánů bude hostit až 14 letadel MiG-29K / KUB a několik vrtulníků radarové hlídky.

Připomeňme, že dříve na základě dvou kontraktů získala Indie 45 stíhaček MiG-29K / KUB.

https://topwar.ru/179644-indija-napravi ... aign=group

[Lookass]

Poprvé byl vyfotografován alžírský MiG-29M2. Dvoumístný stíhací letoun s číslem FB-99 prováděl zkušební let ve výrobním komplexu MiG ve městě Lukhovitsy poblíž Moskvy.

https://www.aerotime.aero/27141-algeria ... first-time

https://www.scramble.nl/military-news/b ... bqg2w_sGEw

[nine_mike]

Vyzerá to, že India, na výstave Aero India 2021, podpísala s Rusmi kontrakt na dodávku 110 kusov Mig-35 za cca 5 miliárd usd.
https://zen.yandex.ru/media/space_for_y ... 23ed0a8a2c

Ak si dobre spomínam, tak Indovia pôvodne chceli ich Tejas, ale zrejme neboli schopní dotiahnuť ho do stavu v ktorom by bol schopný kompenzovať rastúcu silu pakistanského a čínskeho letectva.

[vojvoda]

Aký je rozdiel medzi M2 a 35? Mal som za to, že M2 sa vyvinul do 35ky a samostatne zanikol

[nine_mike]

Pokiaľ viem, tak základ 35ky je v Mig-29K, ale hlavne čo sa týka avioniky (aesa radar a pod.) je Mig-35 asi o trochu ďalej (možno viac než o trochu).

[Alchymista]

Mig-29M2 je/bol izd.9-15D a izd.9-67, a malo by to byť nejak takto:
- vetva izd. 9-15D pokračuje vo vývoji ako Mig-35
- od vetvy izd. 9-15D sa odštiepila vetva izd. 9-67 a pokračuje vo vývoji ako exportný Mig-29M2

"Rodostrom" Mig-29 je hodne zložitý jeden drak mohol mať aj niekoľko variant. A varianta mohla vzniknúť aj tak, že z dvoch troch projektov/izdeljí sa na švrtý poskladali odskúšané diely a časti (semo-tamo aj fyzicky!)

[Skeptik]

MiG-29M/M2 (Izdělie 9-15) jsou nejmodernější verze původních MiG-29.
Ale je to s nimi trochu složitější. Vývoj byl zahájen koncem 80-tých let a dokončen v roce 1993. Jenže to byla krize, tak šel "k ledu".
Vývoj palubního MiG-29 K (Izdělie 9-31) na bázi MiG-29M (Izdělie 9-15) byl zahájen zhruba ve stejnou dobu, ale po výběru Su-33 byl ukončen.
Novým impulzem byl zájem Indie na letoun pro zakoupenou LL Admirál Gorškov. OKB MiG zareagoval v roce 1999 novou verzí MiG-29K/KUB (Izdělie 9-41 a 9-47).
Obdobně tomu bylo i s MiG-29M. Indie požádala o upgrade svých MiG-29 a OKB MiG připravilo MiG-29UPG (Izdělie 9-20) s využitím prvků z MiG-29M (Izdělie 9-15).
OKB MiG však pokračovala v rozvoji MiGu-29M (Izdělie 9-15) a dvoumístného MiG-29M2 (Izdělie 9-15D).
A opět zasáhla Indie ... tendrem MRCA. Protože ale požadovala dvoumístný stroj s AESA radarem, vzali u MiGů letoun MiG-29M2 (Izdělie 9-15D) a vyvinuli MiG-35.
Po odmítnutí MiGu-35 Indy pokračoval vývoj pro VKS s tím, že MiG-35 je nyní jednomístný a dvoumístný se označuje MiG-35D.

A aby to nebylo jednoduché, byly vyvinuty i exportní verze MiGu-29M a M2 ... jedná se o Izdělie 9-61 a Izdělie 9-67, které se nazývají ... MiG-29M a MiG-29M2 ... tedy stejně jako bývalé Izdělie 9-15 a Izdělie 9-15D.
Rozdíl mezi exportními MiG-29M a MiG-29M2 (Izdělie 9-61 a 9-67) a MiG-35 a MiG-35D je v avionice a hlavně v radaru ... MiG-35 má AESA radar.

[Skeptik]

Alchy byl kratší a rychlejší ... o minutu

[Alchymista]

práca chvatná... Práve tie vplyvy tendrov sú dôležité - prečo PESA, keď "starší" má už AESA...
A nemám v tom dobrý prehľad, nesledujem to podrobne (a bez toho sa človek zamotá).

Mimochodom - jednomiestny Mig-35 už lieta?

[skflanker_]

Ja som bol najpomalší, tak len doplním:
Už napísali ↑, na to označovanie veľký pozor - v tom je trochu zmätok, pre upresnenie sa uvádza aj Izdelie
MiG-29K je iz. 9-31 ale aj 9-41 = to čo lieta teraz zo Severomorska je MiG-29K iz. 9-41
MiG-29M je iz. 9-15 ale aj 9-61
MiG-29M2 je 9-15D ale aj 9-67 = teraz sa na export ponúka MiG-29M2 iz. 9-67
Napríklad https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-29 / https://legendary-aircraft.blogspot.com ... iG-29.html

Ruská wiki o MiG-35 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-35 uvádza, že MiG-35 je výsledkom hlbokej modernizácie MiG-29M/M2 (iz. 9-15) a MiG-29K/KUB (iz. 9-31).

Ad India a MiG-35 = MiG sa prihlásil do ich súťaže o MMRCA
Podľa https://topwar.ru/179654-indija-gotova- ... -112v.html z 03.02.2021 + [url]https://vpk.name/news/483041_rossi ... ig-35.html[/url] z 04.02.2021 sa Rosoboronexport a India zatiaľ predbežne dohodli na 110 lietadiel, z toho Rusko dodá 17 lietadiel a 93 lietadiel si vyrobí India vo fabrike HAL (Hindustan Aeronautics Limited) = to bola podmienka už v súťaži MMRCA
Ešte nie je rozhodnuté - to bude až 05/2021 o testoch v Indii

@Alchy, 1-miestny MiG-35 som ešte nevidel, ale môžem sa mýliť

[Skeptik]

Mimochodom - jednomiestny Mig-35 už lieta?

Dobrá otázka. Fotku jsem zatím neviděl.

[kenavf]

Môže mať PESA nejakú výhodu voči AESA?

[Alchymista]

Iste - PESA môžeš bez obáv namontovať do Mig-29 pre Slovensko.