Aero L-39 Albatros

[honzajan]

A proč by to dělal? Tolik letadel zas nemají ... a když je všude kolem tebe rovina ...

Jsme se nepochopily . To co kolem toho Albíka chodí ,nejsou určitě technici ze záchranné skupiny . Tipuju to spíš na pastevce všeličeho . A že má v ruce slušný mobil ? To má kdejaký kozoněco

[homer]

Opraveny L-39 letectva Guinei
Opravu provedli specialisti Odesskeho aviazavodu

[homer]

Křehký vzhled, ale s pevným charakterem. Ke svému cíli - stát se prvními vojenskými pilotkami v historii moderního Ruska - stoupají, jako by na křídlech.
"Na vteřinu jsem nelitovala, že jsem si vybral stíhací letoun." Protože tato letadla mohou ve vzduchu provádět neskutečné věci. A opravdu chci být schopna létat na takových letadlech, “říká kadetka Julia Babich.
https://vk.com/wall-55849790_1341326

[homer]

:sipka:

[homer]

Američané vybaví L-39 Albatros umělou inteligencí. Má autonomně vyhrávat letecké souboje

Agentura amerického ministerstva obrany pro pokročilé výzkumné projekty DARPA uzavřela zajímavý kontrakt se společností Calspan Corporation. Předmětem zakázky za více než 300 milionů korun je zástavba umělou inteligencí ovládaného autopilota do až čtyř letounů Aero L-39 Albatros.
Letouny vyrobené ve Vodochodech u Prahy tak dostanou v zámoří zajímavou a významnou roli, která možná pomůže odstartovat novou éru vojenského letectví.

https://smartmania.cz/americane-vybavi- ... .sznhp.box

[kenavf]

Som si myslel že na to sú najvhodnejšie lietadlá s FBW.

[Alchymista]

cena je neporovnateľná.
A albík je asi najlepšie školné lietadlo svojej doby. Takže má na daný účel výbornú aerodynamiku a odpúšťa veľmi mnoho chýb.

[honzajan]

Je to elegantní letadýlko Měl jsem tu čest , se v něm proletět . Tak jako člověk nezapomene kde , s kým a v kolika přišel o panictví , tak todle si budu pamatovat taky až do smrti . Neskutečný zážitek . Na výlet do Ruska a kouknout se do 30 kilometrů nad zem , mám už asi trochu víc roků .
Nejlepší bylo když se nás ten zalítávač ptal - byli jste včera v hospodě ? Ne ? Tak si trochu zacvičíme
Nepoblil jsem se , držel se trochu na uzdě

[homer]

Pandemii odskákal letecký průmysl - otazníky visí nad projektem L-39NG

Již prakticky hotový prodej čtyř zbrusu nových letounů Aero L-39NG do Senegalu, kde měly působit v roli lehkých bitevníků se schopností působit i proti vzdušným cílům, a být prvními bojovými proudovými letouny skromných leteckých sil bývalé francouzské kolonie, zhatila pandemie COVID-19. V jejím důsledku zástupci Aera nemohli vycestovat do Senegalu, a nemohla proběhnout finální jednání. Pro společnost, která je od roku 2017 ve ztrátě, jde o velmi nepříjemné zprávy přinášející chmurné výhledy do budoucna.
V případě L-39NG se kromě zmíněného odkladu prodeje do Senegalu zatím nepodařilo uzavřít smlouvu s českým Ministerstvem obrany, resp. jím zřizovaným podnikem LOM Praha, na dodávku letounů pro účely výcviku pilotů vzdušných sil AČR. Této situace se média věnovala opakovaně již v minulosti. Vláda pořízení čtyř letounů pro LOM Praha odmítla začátkem roku 2019, a aktuálně nahrazuje vyřazované vysloužilé stroje L-39C pronájmem mladších exemplářů stejného typu.

https://www.czdefence.cz/clanek/pandemi ... .sznhp.box

[skflanker_]

Ukrajinský L-39M1
Odeský letecký závod modernizoval cvične-bojové lietadlo na verziu L-39M1 a uskutočnil svoj prvý let. Zmluva je na modernizáciu 2ks lietadiel. Poháňa ho motor AI-25TLŠ (АИ-25ТЛШ) = dynamické parametre sa zvýšili o 10%

Zdroj https://vk.com/wall-123538639_1718209 z 26.12.2020

[homer]

150953159_1102459560200538_3653184506999834759_n.jpg (28.81 KiB) Zobrazeno 9070 x

[classix]

Je zajímavé, že Vietnam podepsal v roce 2019 smlouvu na nákup 12 Jak-130. Budou mít dva typy tréninkových letadel ?

https://www.vedomosti.ru/politics/artic ... mui0Ut9FTQ

[skflanker_]

Modernizované L-39C Albatros v Čechách pre Kazachstan:

Zdroj https://vk.com/wall-123538639_1791147 + https://vk.com/wall-173678697_161238 z 11.03.2021 + viac foto

[Alchymista]

https://echo24.cz/a/SbYbH/novy-cvicny-l ... -zivotnost
Nový cvičný letoun L-39NG má oproti předchůdci až trojnásobnou životnost

Testy ukázaly delší životnost nového cvičného letounu L-39NG oproti jeho předchůdci L-39 Albatrosu. Letoun, který vyrábí Aero Vodochody, loni získal mezinárodní typovou certifikaci, ve Výzkumném a zkušebním leteckém ústavu v Praze (VZLÚ) pokračují další testy. Letoun L-39NG má mít podle konstrukčních předpokladů až trojnásobnou životnost oproti původnímu Albatrosu, sdělil dnes ČTK mluvčí Aera Tobiáš Tvrdík.

Životnost nového letounu by měla dosáhnout až 15.000 letových hodin. „Kompletní únavová zkouška L-39NG je naplánovaná na celkem pět životních cyklů. Jeden únavový život na pozemní zkoušce odpovídá 5000 hodinám letounu ve vzduchu. Nyní jsme úspěšně dokončili třetí životní cyklus, což potvrzuje, že našeho cíle výrazně prodloužit životnost nové generace letounu dosáhneme, a je to také skvělá zpráva pro budoucí uživatele letounu,“ uvedl manažer projektu L-39NG Vojtěch Labuda.

Tzv. únavová zkouška ve VZLÚ začala loni v květnu a je naplánovaná na dva roky. Část potřebná pro certifikaci už je dokončená, nyní začíná prokazování čtvrtého takzvaného únavového života L-39NG.

Strategickým partnerem projektu L-39NG je společnost Omnipol, která jej z poloviny spolufinancuje a vlastní. Omnipol a vietnamské ministerstvo obrany v únoru podepsaly smlouvu o nákupu 12 nových letounů L-39NG, jejich dodání je naplánované na roky 2023 až 2024. Zájem o letouny už dříve potvrdil i Senegal.

Letoun L-39 NG je jednomotorový dvoumístný letoun s moderní avionikou a systémem pro virtuální výcvik pilotů. Nový motor Williams International a tzv. mokré křídlo s integrální palivovou nádrží umožňují větší dolet a delší výdrž pro operace ve vzduchu. Jako jeden z prvních letounů je certifikován podle nových nadnárodních vojenských standardů, což znamená, že jeho certifikaci uznávají všechny vojenské autority EU a NATO.

[El Diablo]

L 59 v krajine faraónov
04.08.2012 07:00 historie

Sú lietadlá, ktoré sa nestali legendami, len si odslúžili svoje a po vyčerpaní rezurzov sa ich nik nesnažil zmodernizovať alebo predlžovať ich životnosť. Boli neekonomické, príliš poruchové alebo predstavovali akýsi medzistupeň medzi dvoma generáciami. Takými boli napríklad Jak-23, Mig-23 a bohužiaľ aj L-59. Bohužiaľ preto, lebo s ním je spojená aj časť môjho života. Nebudem písať o histórii tohto lietadla, jeho príbeh by mal popísať radšej niekto z Aero Vodochody, ale ponúkam vám zopár svojich zážitkov, ktoré sme s ním ja a moji kolegovia strávili ako servisáci jeho motora – DV2. Hneď na začiatku chcem podotknúť, že je to už takmer dvadsať rokov, žiadny denník som si neviedol, takže presnosť detailov niektorých historiek môže byť poznamenané mojou slabšou pamäťou a niektoré poznám len z rozprávania kolegov.

https://www.planes.cz/cs/article/100534 ... e-faraonov

[skflanker_]

V roku 1969 lietajúce laboratórium Tupolev Tu-16LL (Ту-16ЛЛ) s trupom budúceho Aero L-39 Albatros, aby sa vypracoval optimálny tvar vstupov vzduchu a systém riadenia motora AI-25TL (АИ-25ТЛ).

L-39 pod Tu-16LL

Zdroj https://vk.com/wall-173678697_226279 z 29.11.2021 + v diskusii aj Tu-16LL s drakom Jak-36M na zemi

[homer]

Prodej letounů L-39 NG do Vietnamu z hlubší perspektivy

Jednou z nejzajímavějších zpráv z oblasti českého zbrojního průmyslu byla v tomto roce oznámená smlouva mezi společností Omnipol a Vietnamskou republikou na prodej dvanácti cvičných letounů L-39 NG. Jde o další pozitivní zprávu českého zbrojního průmyslu, který po letech určité stagnace opět nabírá na obrátkách a obnovuje své někdejší schopnosti. A třeba i tento obchod nám naznačuje, že další, obdobné úspěchy budou přibývat.

Předně – kontrakt na dodání 12 letounů ukázal, že letouny L-39 mají na dnešním zbrojním trhu své místo. Vždyť Vietnam si před nedávnem pořídil 12 letounů Jak-130, o kterých se spekulovalo, že postupně zcela nahradí letouny L-39 starších verzí, provozované vietnamským letectvem. Přesto si Vietnam pořídil i letouny L-39 NG, které tak bude provozovat vedle letounů Jak-130, přestože je to zdánlivě nevýhodné. Vietnamský kontrakt tak jen potvrdil to, co se projevuje i v případě alžírského letectva, ale i letectev jiných států. Čím dál více zemí si pořizuje letouny, jako jsou Jak-130, případně jejich deriváty M-346 či L-15, protože tyto letouny lépe umožňují přechod na moderní bojové letouny. Tyto cvičné letouny svými schopnostmi převyšují schopnosti letounů L-39, je ale velice neekonomické používat je po celou dobu výcviku. Proto se obvykle projevuje potřeba tyto letouny doplnit nějakým jednodušším, levnějším typem, schopným zajistit první fázi proudového výcviku. Je to tedy spíše naopak, než se může na první pohled zdát – pokud si nějaký stát pořídí tak výkonné letouny, jako jsou Jak-130 a jeho deriváty či korejský K-50, dřív nebo později bude potřebovat i jednodušší, ale mnohem levnější letouny, jako jsou právě L-39. Je tedy zřejmé, že zájem o české cvičné letouny L-39 bude i nadále růst, a že si je budou chtít pořídit i další státy. Pro každý nový letoun je ovšem důležité vždy najít prvního zákazníka, který se tak stane jakýmsi vzorem pro ostatní státy regionu. A stejně jako se Senegal stal úvodním zákazníkem na africkém kontinentu, v regionu jihovýchodní Asie se takovým referenčním zákazníkem stal Vietnam. Kontrakt na dodání 12 letounů L-39 NG má proto zásadní význam.

https://www.armyweb.cz/clanek/prodej-le ... erspektivy

[homer]

Taliban se pokouší obnovit provozuschopnost letounu L-39

Hh6ghFJckKQ.jpg (70.24 KiB) Zobrazeno 6661 x

[homer]

Po kontraktu pro Vietnam stojí podnik Aero Vodochody těsně před podpisem smlouvy na dodávku proudových letounů L-39NG do Ghany. Parlament v západoafrické zemi schválil nákup šesti kusů, hodnota zakázky převýší 111 milionů eur.

Tuzemská společnost Aero Vodochody je krůček od uzavření významného kontraktu na dodávku šesti vojenských letadel L-39NG do Ghany. Parlament západoafrické země posvětil vyčlenění více než 111 milionů eur určených právě na nákup českých bitevníků. V přepočtu jde o zakázku za téměř 2,8 miliardy korun.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekon ... rdy-184108

[palo satko]

:sipka: Ti Madari ale vedia obchodovat! https://byznys.hn.cz/c1-66949630-potvrz ... polni-urad