Boeing F-15EX Eagle II

[Wasp1]

https://www.armadninoviny.cz/24-viceuce ... nesii.html

Proč je cena vyšší než u F-35 Honziku :
Americká agentura DSCA (Defense Security Cooperation Agency) prodej 36 F-15EX, pro Indonésii označovaných F-15ID, schválila v únoru minulého roku. Maximální náklady jsou 13,9 miliardy dolarů, včetně školení a balíčků technické podpory. Výzbroj není součástí nabídky.

Naopak součástí nabídky je velmi bohaté příslušenství, včetně velkého množství náhradních podsystémů (motory, radary, palubní počítač…), špičkové prostředky ochrany EPAWSS (Eagle Passive Active Warning Survivability Systems), plus střelecké, navigační a průzkumné kontejnery Sniper, Lantrin a AN/ASG-34 s infračerveným senzorem IRST (Infrared Search And Track).

[vojvoda]

Koľko motorov? 1 pár? Alebo celko náhradných podsystémov.

[HONZIK11]

Jo jo. Uz jsem se dival. Prepokladana cena v 2025 ..
Boeing nedávno ustoupil od příslibu ceny nižší než 80 milionů dolarů – náklady na jeden letoun ve fiskálním roce 2025 mohou vzrůst až na 106 milionů dolarů.
Takze by se dalo rici ,ze ,,porovnatelne, s F35.
Nicmene ta ma hodne subsystemu jiz integrovanych a nemusi je nosit v kontejnerech.
Paklize je na F15 navesis cena samozrejme roste.

[palo satko]

Tu je porovnanie F-15C, F-15X a F-35 pre najbližšie roky a americke letectvo. Jednoducho Američania si uvedomili, že aj ked ma F-35 opisane schopnosti dostane do vzduchu len polovicu zbrani čo F-15X. takže ano, F-35 si "vezie všetko so sebou" ale na ukor množstva zbrani.
https://warontherocks.com/2019/05/f-15e ... periority/

[Wasp1]

Palo, to je hodně staré.
F-15EX má minimálně roční spoždění protože Boeing je, no Boeing. Cena se šplhá nahoru a v US přemýšli co s F-15EX. Původní určení jako náhrada za F-15C se zatím nekoná, naopak, F-35 nahrazuje F-15C.

[HONZIK11]

Asi ti udelam radost.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/p ... ying-spree

Opet to ,Polsko.
Takhle ,ja sbiram stavebnice RC modelu jako oni skutecne zbrojni systemy.

Co k tomu rici.
Zájem Polska o F-15EX potvrzuje jeho odhodlání k připravenosti a efektivitě jeho vojenských sil.
Oni vynechali jen Frantiky s Rafalem a Eurofighter Typhoona ,jinak chteji vsechno co se ve svete vyrabi mimo Ciny ,Ruska a Svedu .

[Wasp1]

Maximálně v tom že bude blízko, jinak se mě nelíbí vyzbrojování po zuby.

[Wasp1]

Nedávno vzlétl třetí EX v konfiguraci pro USAF která zajimavě nemá CFT - přilehlé palivové nádrže.
Program má asi rok spoždění a má zatím vznkout 104 letadel.
Mimo dnešní avioniky je veliký rozdíl v použitých motorech a FbW ovládání oproti C a E verzím Eaglu.

[Wasp1]

Fotky F-15EX :

[HONZIK11]

To je ale klamava fotka.Uz jsem se lekl ,ze predelali vstup vzduchu.

[Wasp1]

Z vnějšku se změnilo "pár antén". Uvádí se nějaká drobná změna na křídle,ale není nic vidět, tedy asi půjde o vnitřek konstrukce.

[palo satko]

V Komsomolsku na Amure by im to postavili rychlejšie.

[Hektor]

Odtiaľ sa nezverejňuje počet takže tie 4 serie mohli kľudne byť po 2 lietadlá.

[Wasp1]

EX není prferovaný projekt, být to jinak, je jich podstatně více.

[Skeptik]

Wasp1
Z čeho usuzuješ, že F-15EX není pro Boeing preferovaný projekt?
A který je pro Boeing tedy preferovaný?

Boeing má objednávky na 104 kusů za poměrně slušnou cenu.
F-15 je vyvinuté a zavedené letadlo ... EX je jen upgrade, což je vždy jednodušší než vývoj nového typu.
Boeing je dlouhodobě ve ztrátě, a ta se rok od roku prohlubuje.
Úvěry na krytí ztrát jsou v USA čím dál tím dražší = Boeing potřebuje rychlé peníze.

Člověk by očekával, že F-15EX pro Boeing budou lehce a rychle vydělané peníze ... a vzhledem ke stáří flotily F-15C a neschopnosti F-35A je nahradit by určitě nezůstalo jen u 104 kusů.

Faktem ale je, že Boeing již dlouhodobě prezentuje svoji neschopnost.

[vojvoda]

Není preferovaný pre USAF (či lobistov) tak to zrejme bolo myslené.

Časom sa to však ešte môže zmeniť. V spoločnosti im to bublá, z F-35 mám dojem že ten projekt požral i to čo nemal a F-22 je pridrahý, senzoricky málo vybavený a zarezaný.
V tomto kontexte je F-15 SE zaujímavý projekt so šachtami pre výzbroj a zníženou detekovateľnosťou

[Wasp1]

F-15 Silent Eagle je mrtvý projekt, nenašly se finance, místo toho se šlo cestou evoluce v podobě vývoje avioniky. Kterou zaplatily převážně zahraniční zákazníci, viz FbW.
Pro USAF je projekt F-15EX tak nějak nechtěný a "navíc". Letectvo nechtělo ani tak F-15 ale v době kdy se rozhodovalo o EX byl u rozhodování člověk u kterého se zpětně prokázalo napojení na Boeing. Lobby tedy zvítězilo, nebo chcete li - korupce.

Zatím se neví kolik letadel bude vyrobeno a jestli.

[Hektor]

VVS asi tiež nechcelo Su-30SM z exportného Su-30MKI a už vôbec nie Su-30M2 ale bolo treba udržať výrobu.
Možno je to podobné rozhodnutie. Udržať výrobu a Boing nad vodou.
A zrazu sa našlo veľa záujemcov o Su-30SM

[vojvoda]

Čo teda USAF chce? Vraj sa pracuje na náhrade za F-16, lacnejšej od F-35

[Ejdou Rotacak]

Já bych z toho nedělal takovou kovbojku, F-14D se taky vyrobilo jen několik desítek kusů. Přitom ten stroj byl možnostmi o třidu vejš než původní Tomcat/Bombcat. A těch případů, kdy se v omezené míře obnovila výroba výběhového typu je u USAF/USN více. Důvody to byly většinou vcelku pragmatické, než že by Amerika přešlapovala na rozcestí a nevěděla kudy se vydat dál.