F-35 Lightning II

[El Diablo]

The MYTH Of The "F-35"
MÝTUS 'F-35'

[kenavf]

▲
F-35A...boom refueling
F-35B/C....probe refueling

The probe-and-drogue system is not compatible with flying boom equipment, creating a problem for military planners where mixed forces are involved
Systém sondy a drog nie je kompatibilný s lietajúcim výložníkom, čo vytvára problém pre vojenských plánovačov v prípade zmiešaných síl.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aerial_re ... ity_issues
Som nevedel že tie dva systémy na tankeroch nedokážu natankovať všetky lietadlá ale len tú svoju skupinu.
A na Ačku je iný systém ako na B/C.

[Skeptik]

probe-and-drogue system je česky "hadicový systém a;
flying boom system je česky "ráhnový systém.

Letecké složky armád USA mají opravdu, snad jako jediné na světě, zaveden obojí systém pro air-refueling.

USAF používá ráhnový systém, který je mnohem složitější, ale umožňuje rychlejší tankování velkých objemů paliva (má větší průtok), což je třeba u strategických bombardérů nutností.

USMC a USN používají hadicový systém, který je jednodušší a flexibilnější ... a dají se s ním tankovat i vrtulníky.

Tankery USAF, jako je KC-135, mají na své ráhno adaptér - krátkou hadici s košíkem - což umožňuje doplňovat palivo pro letadla USMC a USN ... tedy i F-35B a F-35C, které mají ten výklopný nástavec na přídi.
F-35A ho ale nemají a tankuji se ráhnem za kabinou = od tankerů USMC či USN si palivo nevezmou.

[Alchymista]

https://sputnikglobe.com/20240203/f-35- ... 68754.html
Lietadlo F-35 nespĺňa základné prevádzkové normy v 65 oblastiach - správa Pentagónu

WASHINGTON (Sputnik) - Stíhačka Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter stále trpí najmenej 65 základnými nedostatkami, v ktorých naďalej nespĺňa základné testovacie špecifikácie, uviedol v správe Úrad riaditeľa pre operačné testovanie a hodnotenie (DOT&E).
JPO [Joint Project Office] ukončil v septembri 2023 kontrolu pripravenosti na skúšky JSE [joint simulation environment] a certifikoval ho ako pripravený na testovanie napriek 65 nedostatkom voči základným požiadavkám JSE, uvádza sa v piatkovej správe.
Vývojový cyklus programu F-35 naďalej zaznamenáva oneskorenia v dôsledku nezrelého a nedostatočného softvéru misijných systémov bloku 4 a problémov so stabilitou avioniky s novým hardvérom Technology Refresh 3 (TR-3), ktorý sa dostáva do sériových lietadiel série 15, uvádza sa v správe.
"V dôsledku toho sú dodávky sériových lietadiel Lot 15 v konfigurácii TR-3 pozastavené, kým sa nedokončia ďalšie testy a nevyriešia problémy s avionikou. ... [Tieto oneskorenia] zabránili JPO F-35 primerane plánovať a programovať úpravy hardvéru ... modernizovanej hardvérovej konfigurácie," uvádza sa v správe.
V správe sa tiež dodáva, že všetky potrebné prístroje na letové skúšky vrátane prístrojov pre lietadlo a prístrojov na určovanie tvaru bojového priestoru pre zostávajúcu konfiguráciu TR-2 a modernizované lietadlo TR-3 nie sú zmluvne zabezpečené a nebudú k dispozícii včas.

[jura-p]

Co nám k tomu řekne Wasp?
A souvisí tato zpráva s pádem, při kterém se zbláznila čídla a zabránila pilotovi v ovládání letounu, protože prý přistával jen dvě minuty po stejném letadle a víry z toho předchozího ovlivnily čídla letadla?\
Víry dvě minuty po? Čídla s neurozou?

[Wasp1]

Sputnik news...ach jo, hlásná trouba konkurence, plivající na vše mimo " dokonalého a mírového" dění v RF. Dělající z východní části zeměkoule to nejlepší co je a plivající na vše západní. Propagandistická stránka známá pro své "nezaujaté" a "pravdivé" informace.
Vypadá to že někteří moc nehledají.
F-35 má problémy už hodně dlouho, ale zarížející je že čekáte na sputnik co vám dá ? Hledejte spíše na tom západě, sami si vydávají články o tom že F-35 má problémy. Což na východě o jejich technice nenajdete..protože je dokonalá ?

Já nejsem žádný podporovatel F-35, zajimá mě pravda. Kdyby jste hledali mimo propagandistické stránky, najdete věci zajimavější a barvnější.
Pro mě je F-35 hlavně stroj na peníze pro LM, je jako politická strana která říká vše sladké co chtějí lide slyšet aby byla zvolena a při tom jde jenom o to dostat se do peněženky lidí. Je to páka, je to technokracie, říkající že technologie je více než vše ostatní. Lidi dnes technologie chtějí, jsou na nich závislí, jsou uspaní aby nemyslely za sebe, mají mobil, nové Marwels, nový letoun " páté generace", drony. Válku oslavují obě strany ( přesněji oligarchové ruska i velkých západních zemí, obyčejní lidé pláčou), máme tleskat článkům o tom že v tanku uhořeli lidi, protože seznam.cz říká že ti lidi byly zlí..a přesným opakem se krmí lidi na východě.. těším se na dobu kdy bohatý, (zajištěný do následujících 5 generací svých potomků) politik řekne "jde se do války" a nikdo do ní nepůjde. Takto uvědomělou společnost mít, to by bylo krásné.

Odešel jsem od F-35 - přes všechny problémy, má své nepopiratelné silné stránky.

[HONZIK11]

Lepe bych to nenapsal . Vystihl jsi to dokonale. Diky.
F35 prototyp vzletl 4roky pred prototypem SU57.
K dnesnimu dni je F35 vyrobeno pres 1000 a ty neodevzdane cekaji a stoji kvuli software engineeringu,ktery jiz kulantne nespolupracuje s hardwarem letounu .
Je to jina dimenze chapani schopnosti letounu 5.generace.
Proste letat s betonovou kostkou misto radaru v pridi teto generaci jiz nikdy nepujde.

[vojvoda]

Mňa zaujíma len ako tieto hajtek hračky fungujú za podmienok silného rušenia a EMP.
Technika a technológia už predčila schopnosti človeka ju zvládať. Možno už čoskoro aj programovanie zbraňových systémov prevezme na zodpovednosť umelá inteligencia.

[Skeptik]

Wasp ... nechci vám do toho moc zasahovat, ale:

Celá první třetina Tvého postu je nadávání na Sputnik.
OK, je mi to jedno, nečtu ho ... ale proč na něj nadáváš, když píše prakticky totéž, co "západní" zdroje?

F-35 prostě ještě není dotažený stroj, těch cca 65 závad (různého stupně důležitosti, nutno podotknout ) je prostě FAKT. Ostatně proto se také zpomaluje jejich výroba.

V druhé části poštu prakticky potvrzuješ to co píše Sputnik ... F-35 je "stroj na peníze", jako ostatně vše, co produkuje vojenskoprůmyslový komplex USA, který USA v podstatě řídí.

Vojenskoprůmyslový komplex USA se stal přesně tím, před čím v roce 1961 varoval prezident Eisenhower ... budovatelem, ale i hrobařem Impéria USA.

„Spojení obrovského vojenského establishmentu a rozsáhlého vojenského průmyslu je pro Ameriku novou zkušeností. Celkový ekonomický, politický, dokonce duchovní vliv je pociťován v každém městě, státě, v každém vládním úřadu. Uznáváme naléhavou potřebu pro tento vývoj. Nesmíme nicméně podcenit jeho vážné důsledky.
Vláda musí bránit neoprávněnému získávání vlivu, ať už záměrnému nebo ne, vojensko-průmyslovým komplexem. Možnost zničujícího růstu této nežádoucí moci existuje a bude trvat.

Nikdy nesmíme dovolit tíze tohoto spojení ohrozit naše svobody nebo demokratické procesy. Nesmíme je brát jako samozřejmost. Pouze bdělé a uvědomělé občanství může přinést spojení ohromné průmyslové a vojenské obranné mašinérie s našimi mírovými způsoby, aby bezpečnost a svoboda mohly společně prosperovat."

---

HONZIK11 ... dovolím si malou opravu. F-35 nevzlétl 4 roky před Su-57, ale téměř 10 let před ním.
První prototyp X-35 vzlétl 24. října 2000.
První prototyp T-50 vzlétl 29. ledna 2010.

První F-35 (F-35B) byl zařazen v prosinci 2015, první F-35A v prosinci 2016 ... tedy 15, resp. 16 let po vzletu prototypu.
První Su-57 byl zařazen v prosinci 2020, tedy 10 let po vzletu prototypu.

Současně je asi férové podotknout, že Lockheed Martin vycházel při konstrukci ze zkušeností s F-22 a jeho systémů.
OKB Suchoj začínala prakticky na "zelené louce".
A také je faktem, že vojenskoprůmyslový komplex USA má víc jak 10x lepší financování než ten ruský (+/-, nechytat za slovo).

[palo satko]

Na F-35 je zaujimava jedna zasadna vec. Kedysi ked sa niečo vyvynulo poslalo to hned na frontu, aby sa zistilo či to funguje tak ako ma. USA po dobu vyvoja a vyroby F-35 su neustale v nejakej vojne a ešte ten zazrak nepustil v bojovej operacii jedinu bombičku a nevystrelil po jedinom lietadle. Je to ako jedneho môjho kamoša pre rokmi: Ty potrebuješ okuliare? - Nie to mam imidžovky!

[kenavf]

První prototyp X-35 vzlétl 24. října 2000.

Doteraz sa vyrobilo cca 1000ks ale stále to nie je sériová výroba ale Low Rate Production LRP. Že by hromadná výroba prototypov? Pretože sa stále upravujú a prerábajú podľa problémov ktoré na nich zistia. A nie som si istý ale ich software tuším ani nedokáže plnohodnotne ovládať všetky inštalované systémy ktoré má nosiť.

[Skeptik]

Doteraz sa vyrobilo cca 1000ks ale stále to nie je sériová výroba ale Low Rate Production LRP. Že by hromadná výroba prototypov?

Ne, tak se to nedá brát.
Ono je celkem jedno, jak se to nazývá. Pokud se v rámci Low rate initial production (LRIP) vyrobí víc jak 1.000 kusů letadel, je to prostě sériová výroba.
Prototypem to přestalo být okamžikem zavedení do výzbroje v letech 2015 / 2016 / 2019 (B / A / C).

[jura-p]

Sputnika fakt nečtu, informace mám nejvíce z tohoto webu? Pak jsem k tomuto letounu četl časem přepracovaný článek na D-fens. Tam to prý psal ajťák, mě to přišlo jako spíše článek lidí od letectva. Nezabýval/i se tolik náběhovými hranami a technikáliemi, jako smysluplností tohoto letounu pro nás. V obou variantách článku z hlediska začlenění do obrany NAŠÍ země tam F 35 moc nebodoval. Mě fakt zajímá názor největšího odborníka na tyto typy letadel v systému obrany tohoto státu. Kolik bude mít rozletových letišť v případě útoku na nás, zda budou muset tato letiště být přebudována, jaké budou podmínky oprav a údržby na těchto letištích, jak levně, rychle a spolehlivě bude vykonávat svou práci i v dobách míru a proč jich má být 24, když tuto práci spolehlivě zvládalo čtrnáct grippenů? Zda nakonec nejde o to, že v případě konfliktu odletí, bude-li mít na to čas, na bezpečná letiště v zahraničí, pokud taková budou a zařadí se zcela pod řízení a velní NATO.
Z technikálií jen to, zda je vůbec možné, aby víry dvě minuty po předletícím letounem byly odpovědné za poruchu senzorů a byly příčinou nefunknosti a pádu celého letadla, letícího po správné přistávací trase?
Jaký jsem já, mi psát nemusíte, něco o tom za léta dlouhého soužití se sebou vím.
Odpovědi na své otázky jsem ve Waspově příspěvku nedočkal, zato jsem byl označen za typ a poruchy byly shledány u mě, pokud mi Wasp tyká, nebo u nás nejasného vymezení, pokud mi tyká. No a Honzík si přidal.
Promiňte, že jsem v tomto příspěvku psal i ad personam, ač se jinak držím diskuse ad rem.

[vojvoda]

Izrael vraj počas nasadenia proti Sýrii o jednu 35ku prišiel... o tom zostrele sa ale hovorilo aj vo Vojennej prijomke tuším. Absencia dôkazu má svoje alibi, pretože Izrael útočí predovšetkým zo svojho územia a aj prípadné trosky by dopadli tam. Také 50:50

[kenavf]

Izrael voči Sýrii útočí často z územia/vzdušného priestoru Libanonu. Ale že by niekedy letel nad Sýriou sa nevie.

[petrp]

[Skeptik]

Odpovídal jsem jura-p ohledně možného vlivu turbulence v úplavu na ztrátu té F-35.
Myslím, že to vůbec nebylo OT.
Někdy spolu prostě věci souvisí

[petrp]

Poslední strana neměla s tím předraženým krámem nic společného a nebudu řešit neustálé snahy o flame, navíc totálně mimo téma. Zatím to bylo jen smazané a bez následků...

[skflanker_]

Infografika o predaji lietadiel rodiny F-35 v Európe

Zdroj https://vk.com/wall-104764077_508655 / https://t.me/WarPeaceAndYou/2563 z 07.02.2024

[skflanker_]

Lietadlo F-35C Lightning ll námornej pechoty SŠA, pridelené 311. stíhacej letke námornej pechoty na leteckej základni Miramar v Kalifornii, SŠA.
Podľa opisu správy sa lietadlu zlomil predný podvozok, keď bolo odstavené krátko po cvičnom lete.

Zdroj https://vk.com/wall-123538639_4037205 z 14.02.2024
Originál https://theaviationist.com/2024/02/13/f ... le-parked/ z 13.02.2024
K udalosti došlo 26.01.2024 na leteckej základni Fallon AB v Nevade