Kandidát na primátora Bratislavy Martin Winkler vyzval súčasného "šéfa mesta" Matúša Vala na okamžité riešenie obrovského finančného škandálu, ktorý sa týka mestskej firmy OLO.
Mestská firma OLO podpísala zmluvu, ktorá zjavne zahŕňa obrovské preplatky a nezmyselné výdavky. Vychádza to zo zistení Martina Winklera, poslanca mestského zastupiteľstva a kandidáta na primátora hlavného mesta. Podľa neho Bratislava platí za jedného zahraničného smetiara až 50 tisíc eur. Tento škandál rozoberal na tlačovej konferencii, kde upozornil na neprimerané náklady a neefektívne nakladanie s peniazmi bratislavčanov.
Kandidát na primátora Bratislavy Martin Winkler vyzval súčasného "šéfa mesta" Matúša Vala na okamžité riešenie obrovského finančného škandálu, ktorý sa týka mestskej firmy OLO. Podľa jeho zistení firma podpísala zmluvu s agentúrou, ktorá zabezpečuje dovoz smetiarov zo zahraničia. Tieto zmluvy podľa Winklera obsahujú neprimerané a nezmyselné odmeny, ktoré pre Bratislavu predstavujú plytvanie verejnými peniazmi.
„Na základe mojich zistení má Bratislava najdrahších smetiarov na svete," vyhlásil Winkler na tlačovej konferencii, kde odhalil detaily zmluvy. Podľa jeho slov OLO platí agentúre 50-tisíc eur za každého zahraničného smetiara, pričom okrem tejto obrovskej provízie hradí aj ďalšie náklady, ako je náborový poplatok, ubytovanie, strava, lekárska starostlivosť a koordinátor zamestnancov.
„Tento kontrakt je galaktická zlodejina,“ povedal Winkler a dodal: „Nie je možné, aby za takúto zmluvu platili bratislavčania takéto obrovské sumy. A to aj napriek tomu, že sa hlásia aj slovenskí smetiari, ktorí však nemajú šancu, pretože im personálne oddelenie OLO neodpovedá.“
Na zmluve, ktorá bola podpísaná medzi OLO a agentúrou EPF Group, sa uvádza, že za jeden mesiac práce jedného smetiara zaplatí mestská firma obrovskú províziu, ktorá predstavuje až 15,5-násobok mesačnej mzdy smetiara. Winkler varoval, že ak sa takáto prax neukončí, môže to viesť k obrovským finančným stratám pre mestskú firmu a Bratislavčanov. „Jeden smetiar stojí mesto 50-tisíc eur. Ak máme 20 smetiarov, zaplatíme 1 milión eur. Ak ich bude 40, zaplatíme 2 milióny,“ vypočítal poslanec.
Kritiku si nevyslúžila len zmluva, ale aj súčasný stav zvyšovania poplatkov za odpad. Winkler poukázal na to, že hoci poplatky za komunálny odpad v Bratislave vzrástli o desiatky percent, frekvencia vývozu odpadu výrazne klesla. „Platíme viac, ale dostávame menej,“ povedal.
„Chcem sa spýtať Matúša Valla, koľko takýchto zmlúv ešte podpísali? Koľko agentúr takto profituje z peňazí Bratislavčanov?“ pýtal sa Winkler a vyzval primátora, aby sa správal zodpovedne. „Toto nie je jednorazové zlyhanie. Je to systémové zlyhanie vedenia mesta,“ dodal.
Winkler tiež vyzval šéfku dozornej rady v OLO, Petru Hudákovú, aby sa k tejto zmluve verejne vyjadrila a objasnila dôvody jej podpisu. Vyzval tiež riaditeľku OLO, Miroslavu Čalfovú, aby prišla na mestské zastupiteľstvo a objasnila pohnútky k takto nevýhodnému kontraktu.
„Tento podvod musíme okamžite zastaviť. Ako primátor zabezpečím audit všetkých zmlúv mestských podnikov a urobím poriadok,“ uzavrel Winkler.
Vyjadrenie spoločnosti OLO a.s.:
"Sprostredkovanie zahraničných zamestnancov agentúrou bolo realizované formou verejného obstarávania. Podkladom pre zmluvu bola víťazná ponuka vo výške 212 000 eur bez DPH s maximálnym počtom 21 zahraničných zamestnancov. Zmluva je uzavretá na dobu určitú na 1 rok - do 24.4.2026, pričom doteraz k nám prišlo 9 zahraničných zamestnancov."
"Pokiaľ ide o finančné podmienky zmluvy s agentúrou:
- jednorazový poplatok za pridelenie zahraničného zamestnanca je vo výške 2 500 eur, nejde o mesačný poplatok za každého pracovníka,
- koeficient 15,5 uvedený v zmluve znamená odmenu agentúre vo výške 15,5% z celkovej ceny práce prideleného zamestnanca a nie 15,5 násobku. To znamená, že výška odmeny pre agentúru nie je 50 000 eur mesačne za jedného zamestnanca ale približne 400 eur. "
"Zahraniční pracovníci nie sú „náhradou“ za domácich, ale riešením v situácii, keď je na pracovnom trhu dlhodobo nedostatok záujemcov. Naším cieľom nie je nahrádzať, ale dopĺňať – tak, aby naše služby pre obyvateľov fungovali spoľahlivo aj počas sezónnych výkyvov."
"Tak ako aj iné spoločnosti aj OLO dlhodobo čelí nedostatku vodičov skupiny C ako aj závozníkov, ktorí sú na trhu práce dlhodobo nedostatkovou profesiou. Bratislavský kraj má historicky najnižšiu mieru nezamestnanosti na Slovensku (2,2 %), čo výrazne obmedzuje možnosti obsadzovania voľných pracovných miest z domáceho trhu práce."
"Podľa verejne dostupných informácií dlhodobo chýba na slovenskom pracovnom trhu 16 tis. profesionálnych vodičov. Z toho dôvodu OLO realizovalo v minulosti náborovú kampaň, pravidelne sa zúčastňuje Kariéra a Profesia Days a zverejňuje inzerciu na svojej stránke Kariéra - OLO | Main. Len počas posledných 5 mesiacov prijalo OLO na pozíciu vodič a závozník 33 záujemcov z domáceho pracovného trhu. Interne spustila spoločnosť aj tzv. REFERRAL program, kde môžu zamestnanci odporučiť niekoho na voľné pozície."
